Stanice Roxbury - Roxbury station

Roxbury
UmístěníRoxbury, Delaware County. New York
stopy1
Služby
Předcházející staniceNew York centrální železniceNásledující stanice
Grand Gorge
směrem k Oneonta
Catskill Mountain BranchHalcottville
směrem k Kingston Point
Stanice Roxbury
UmístěníRoxbury, New York
Nejbližší městoStamford, New York
Souřadnice42 ° 17'41 ″ severní šířky 74 ° 34'30 "W / 42,29472 ° N 74,57500 ° W / 42.29472; -74.57500Souřadnice: 42 ° 17'41 ″ severní šířky 74 ° 34'30 "W / 42,29472 ° N 74,57500 ° W / 42.29472; -74.57500
Postavený1872
ČástUlster a Delaware Railroad Depot a Mill Complex (ID03000254 )
Určené CP18. dubna 2003

Stanice Roxbury je nepoužívané vlakové nádraží v bývalém Ulster a Delaware železnice / West Shore "Catskill Mountain Branch" v osadě Roxbury, New York. Stanice je přispívající majetek do Ulster a Delaware Railroad Depot a Mill Complex, a historická čtvrť na Národní registr historických míst.

Dějiny

Tento sklad byl původně postaven železnicí Rondout a Oswego. Stavba byla dokončena v lednu 1872. Výzkum a vývoj by byl reorganizován na železnici New York, Kingston a Syracuse až o tři měsíce později, v dubnu 1872.

Samotný NYK & S RR trval pouze do roku 1875, kdy byla reorganizována na Ulster & Delaware Railroad.

Stanice, jak byla původně postavena, sestávala z jediné obdélníkové konstrukce s vnitřní dělící stěnou oddělující osobní a nákladní místnosti.

To bylo podstatně změněno někdy mezi 1888 a 1891 U&D. Někteří věří, že Helen Gould Shepherd (železniční magnát Jay Gould dcera) navrhla a / nebo financovala renovaci.

Místní historie to má, chtěla propracovanější čekárnu pro své přátele a rodinu, proto byla na severní straně budovy postavena přístavba. Přírůstek sestával ze dvou místností: kancelář agentů na lístky (obrácená ke kolejím arkýřovým oknem), která rovněž obsahovala kancelář telegrafů, a hlavní čekárna.

Za zmínku stojí také to, že tato stanice byla vybavena první vnitřní splachovací toaletou Delaware County, a ústřední topení, s běžnou uhelnou pecí v suterénu s potrubními pracemi a registry pro dopravu horkého vzduchu do kanceláře a čekárny Ticket Agent nahoře. Toto „moderní vymoženosti“ eliminovaly stále oblíbenější kamna „břicha“, která jsou dosud tak běžná a běžná na nádražích po celé zemi.

Další přírůstek do stanice v této době byl a sloupoví, nebo kolonáda (venkovní zastřešená plocha podobná stodole na tyči) připojená k severní straně. Většina stanic RR U&D tuto funkci neměla.

Roxbury, i když ne tak zaneprázdněný jako Halcottsville, tam měl několik podniků, včetně maloobchodního prodejce uhlí, dodavatele krmiv a obilí a továrnu na barvy, stejně jako několik místních krémoven.

Přestože osobní doprava skončila v roce 1954, agent stanice zůstal v provozu až do roku 1957. Po tomto datu byla následně použita ve dvou komerčních podnicích, nejprve prodejcem krmiv a obilí v letech 1959-1976 (kdy nákladní doprava skončila téhož roku); a poté majitelem karosárny v polovině 90. let. Ačkoli celá stanice byla pokryta kovovým obkladem dodavatelem krmiva, uvnitř se změnilo jen málo, což z ní dělá jednu z nejlépe zachovaných stanic U&D.

Muzeum skladiště Roxbury

Dnes je na stanici Roxbury hrdě umístěno množství výkladních kiosků zobrazujících místní historii a interakci s místními podniky, stejně jako mapy a diagramy ilustrující historii U&D RR a stupnice diorámy stanice v různých dobách.

Samotná konstrukce je v pozoruhodně dobrém stavu (chráněna plechovou obvodovou stěnou); a stanici obnovuje Ulster a Delaware Railroad Historical Society, která kromě obnovy stanice Roxbury Station provedla obnovu roku 1920 H. K. Porter, Inc. Parní lokomotiva; bývalý BEDT 14; a 1906 New York, Ontario a západní čtyřkolová kabina "Bobber" Caboose # 8206].

Viz také

externí odkazy