Vidlice na veslo - Rowlock

Rowlock na veslařském člunu

Rowlock používaný pro veslařský sport

A vidlice na veslo^[1] Spojené království: /ˈrɒlək/, někdy podnět (kvůli podobnosti tvaru a velikosti), oarlock (USA)^[2] nebo brána, je závorka, která připojuje veslo do a loď. Když je loď veslována, funguje rowlock jako opěra, a přitom se hnací síla, kterou veslař působí na veslo veslem, přenáší na loď tlakovou silou vyvíjenou na řadový zámek.

Na běžném veslařském plavidle jsou veslice připevněny k dělové zbraně. Ve sportu veslování, jsou řádky připojeny k výložníky (často se jim říká „riggers“), které vyčnívají z lodi a poskytují větší páku. Ve sportovním veslování jsou vesloky obvykle ve tvaru písmene U a jsou připevněny ke svislému čepu, který umožňuje, aby se veslovací zámek během veslování zdvihl kolem čepu. Mají navíc zajišťovací mechanismus (správně známý jako „brána“) přes horní část „U“, aby se zabránilo neúmyslnému vyskočení vesla z řady.

Původně byly řádky dva dřevěné sloupky nebo Thole čepy, mezi kterými se hnízdilo veslo. Jednotlivé čepy mohou být použity, když mají vesla otvory vyříznuté do tkalcovského stavu, který pak sedí nad / kolem čepu.^[3]

Sportovní veslování

Ve sportu veslování vesla byly původně mosazné nebo bronzové a otevřené (bez brány). S příchodem moderních materiálů jsou nyní vesla vyrobena vstřikováním plastu a je vyrobena preciznost, aby se minimalizovala vůle mezi límcem vesla a veslem. Nejnovější sportovní závodní vesla mají odpruženou funkci, která udržuje límec vesla neustále pevně proti čepu.

Oarlocks jsou technická zařízení ve sportovním veslování, která drží veslovou hřídel a tedy veslovou čepel ve správném úhlu ve vodě, aby zajistila optimální výkon.

Heraldika

Norské obce Fosnes, Radøy a Tjøme mít veslice v erbu.

Reference