Cloudová tanečnice Rotortec I - Rotortec Cloud Dancer I - Wikipedia

Cloud Dancer I
ILA 2008 PD 906.JPG
Cloud Dancer I na ILA 2008
RoleAutogyro
národní původNěmecko
VýrobceRotortec
PostaveníVe výrobě (2013)
Jednotková cena
38,000 (2011)

The Cloudová tanečnice Rotortec I je Němec autogyro, navrhl a vyrobil Rotortec z Görisried, Allgäu. Letoun je dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[1]

Návrh a vývoj

Oblouk rotoru Cloud Dancer I.

Cloud Dancer I je vybaven jediným hlavním rotorem, jednomístným uzavřeným kokpitem s a bublinková stříška, tříkolový podvozek s kalhoty na kolo a dvouválcový, vzduchem chlazený 70 nebo 84 hp (52 nebo 63 kW) Hirth dvoudobý motor namontovaný v konfigurace posunovače. Vzduchem chlazený dvouválcový řadový dvoudobý letecký motor o výkonu 65 k (48 kW) Hirth 3203 byl také zaměstnán.[1]

Letadlo trup a ocas jsou vyrobeny z hliník a Kevlar kompozity. Jeho rotor o průměru 7,40 m (24,3 ft) má tětivu 17,5 cm (6,9 palce) a je vybaven předrotátorem s elektromagnetickou spojkou a kardanovým pohonem. Elektrické obložení a elektronický přístrojový panel jsou součástí standardní výbavy. Letoun má prázdnou hmotnost 170 kg (375 lb) a celkovou hmotnost 300 kg (661 lb), což dává užitečné zatížení 130 kg (287 lb).[1]

Letadlo na displeji

Specifikace (Cloud Dancer I)

Cloud Dancer I na ILA 2008 s kompozitovým kevlarovým kokpitem namalovaným tak, aby připomínal nýtovaný kov.

Data z Bayerl[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Prázdná hmotnost: 170 kg (375 lb)
  • Celková hmotnost: 300 kg (661 lb)
  • Plná kapacita: 45 litrů (9,9 imp gal; 12 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Hirth dvoudobý letecký motor, 52 kW (70 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 7,40 m (24 ft 3 v)
  • Vrtule: 3listý kompozit Helix-Carbon vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 160 km / h (99 mph, 86 Kč)
  • Cestovní rychlost: 135 km / h (84 mph, 73 Kč)
  • Rychlost stoupání: 5 m / s (980 stop / min)

Reference

  1. ^ A b C d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 186. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

externí odkazy