Výměnné vlečky Rotherwood - Rotherwood exchange sidings

Souřadnice: 53 ° 22'18 ″ severní šířky 1 ° 21'53 "W / 53,371642 ° N 1,364686 ° Z / 53.371642; -1.364686

Výměnné vlečky Rotherwood byly umístěny na východním konci ostrova Elektrická železnice Manchester-Sheffield-Wath[1] mezi Orgreave Lane a Retford Road, na jihovýchodní hranici řeky Město Sheffield s farností Orgreave uvnitř Rotherham.

Vlečky umístěné přibližně na milník 46¾ (měřeno od Manchester Piccadilly ),[2] sestával ze dvou sad tratí rozdělených mezi horní a dolní stranu trati a byly vytyčeny za účelem přestavování lokomotiv ve vlacích procházejících touto oblastí. Původně pára, později dieselové lokomotivy, přivedly vlaky, zejména uhlí z uhelného pole Nottinghamshire na vlečky, kde byla změněna hnací síla na elektrickou trakci pro přejezd přes Woodhead do Mottram dvoře, kde byl znovu vyměněn za páru (později naftu), aby pokračoval v cestě. Vracející se prázdný provoz byl změněn na vedlejší kolejích.

Vstup na vedlejší koleje byl od Přípustná bloková nařízení z Woodhouse East Junction a v rušné dny by vlaky stály na celou vzdálenost. Vlečky byly řízeny a Britské železnice postavený stavědlo umístěné na východním konci horní vlečky na spodní straně linky.[2]

Reference

  1. ^ Pokyny k práci na elektrifikovaných tratích Manchester Sheffield Wath. London: British Transport Commission. 1954. Příloha A. OCLC  614467114.
  2. ^ A b Oakley, Michael. Kapesní průvodce pro nadšence nafty 2: Yorkshire a Lincolnshire. Truro: D Bradford Barton. Tabulka 29. ISBN  0 85153 403 1.