Roseville krytý most - Roseville Covered Bridge
Roseville Covered Bridge 1866 | |
|---|---|
| Souřadnice | 39 ° 39'8.03 "N 87 ° 17'37,8 "W / 39,6522306 ° N 87,293833 ° WSouřadnice: 39 ° 39'8.03 "N 87 ° 17'37,8 "W / 39,6522306 ° N 87,293833 ° W |
| Nese | 325 W. |
| Kříže | Big Raccoon Creek |
| Národní prostředí | Roseville, Indiana, Parke, Indiana, Spojené státy |
| Oficiální jméno | Roseville Covered Bridge 1866 |
| Ostatní jména) | Coxville Covered Bridge 1866 |
| Pojmenováno pro | Roseville, Indiana |
| Vlastnosti | |
| Celková délka | 250 stop (76 m) |
| Dějiny | |
| Postavil | J. J. Daniels |
| Postavený | Září 1866 |
| Zničeno | 10. dubna 1910 žhářství |
| Umístění | |
 | |
The Roseville Covered Bridge 1866, známý také jako Coxville krytý most, je v Coxville také známý jako Roseville. Dvojité rozpětí Burr Arch krytá mostní konstrukce byla postavena Josephem J. Danielsem v roce 1866 a zničena žhářství v roce 1910. Jednalo se o druhý most na tomto místě.[1]
Dějiny
Konstrukce
Komisaři z okresu Parke objednali inženýrský plán pro krytý most v Roseville od Josepha J. Daniela dne 7. září 1865. Žádosti o nabídky byly podány s otevřením nabídek 4. října 1865. JJ Daniels získal zakázku za 15 000 $ a most byl dokončen následujícího září 1866. Most byl postaven ve stejném roce jako Harrison krytý most.
Zničení
V roce 1910 vstoupila Roseville do nového období prosperity. S pískovnou severozápadně od mostu a četnými uhelnými doly v plné produkci. Strmé stráně na západní straně potoka Big Raccoon Creek byly lemovány hotely, salónky a obchody, které byly narychlo postaveny Boomtown styl. Vzhledem k tomu, že první patra budov byla postavena na úbočí kopce a byla postavena na kůlech podobných pilíři, bylo k dosažení prvního patra ze silnice zapotřebí dlouhých schodišť. Dokonce Chicago a východní Illinois železnice každý den jezdil přes Roseville čtyři osobní vlaky a 16 nákladních nebo uhelných vlaků.
Sobota 9. dubna 1910 by se pro Roseville a dva mladé muže stala špatným dnem. Po příjezdu do závodu na sklářský písek, poblíž mostu, v nevrlé náladě, mladší z nich bude žhář, hádal se s předákem a byl propuštěn. Starší z nich, 25, odešel z práce s ním. Odtamtud navštívili místníslepý tygr " pít.[2]
Kolem 23:00 toho večera objevil noční hlídač ve sklárně na požární písek oheň na střeše. S pomocí několika dalších dokázali oheň uhasit. Tehdy zjistili, že na střechu byl hoden hadr nasáklý olejem, aby oheň spustil. Po půlnoci, kdy muži, kteří pomáhali bojovat s ohněm, vyrazili domů, zjistili, že most hořel, ale už byl příliš daleko na to, aby ho zachránil. Žhářství údajně zanechalo několik stop, ale kvůli přístupu párů k ohni se pozornost soustředila na ně.
Protože šerif z okresu Parke nebyl k dispozici, zahájil jeden z krajů vyšetřování. Zastupoval jiného muže a nechal je vyhnat Blake Glossem Rockville do Roseville. Na základě zpráv o mladém muži byl brzy zatčen. Když zkontrolovali dům staršího muže, nenašli ho. Po další zprávě, ke které kráčel Rosedale tak začal zástupce. Starší žhář si to však rozmyslel a vrátil se domů. Při procházce kolem zříceniny mostu byl uznán a asistent zástupce ho začal pronásledovat. Žhář běžel po kolejích, ale byl chycen. Oba byli v neděli po poledni přesunuti do Rockville a umístěni do vězení v okrese Parke. V pondělí se přiznali a o několik týdnů později byli odsouzeni na 2–21leté funkční období ve Státním polepšovně v Jeffersonville. Zdálo by se však, že oba muži nečinili pokání za svůj zločin. Během čekání ve vězení v Rockville složili baladu popisující jejich dobrodružství. Je si pamatována pouze první sloka: "Nejprve jsme zapálili pískovnu. A šli jsme po hřebeni. A to se neosvědčilo. Šli jsme tedy a spálili most."
Krytý most v Roseville byl jediným mostem v okrese Parke, který měl požární pojištění, ale v době požáru už dávno vypršel.
Viz také
Reference
- ^ „Roseville Covered Bridge # 1“. coveredbridges.com. Parke County Incorporated / Parke County Convention and Visitors Commission. Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 2. března 2015.
- ^ Jane Hedeen (ed.). „Cesta k prohibici v Indianě“. Indiana Historical Society. Citováno 3. března 2015.