Rosella (1819 loď) - Rosella (1819 ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Rosella |
| Stavitel: | William Smith, loděnice svatého Petra, Newcastle[1] |
| Spuštěno: | 1819 |
| Osud: | Havaroval 24. srpna 1860 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 213,[1] nebo 214[2] (bm ) |
| Délka: | 83 ft 1 v (25,3 m) |
| Paprsek: | 24 ft 7 v (7,5 m) |
Rosella byla zahájena v roce 1819 v Newcastle upon Tyne. Udělala jednu cestu do Sincapore a možná jednu do Bengálska, obě na základě licence od Britů Východoindická společnost (EIC). Plachtila široce, dokud nebyla zničena v roce 1860.
Kariéra
Rosella poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1821.[3]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1821 | Atkinson | Smith & Co. | Cowes -Peterburg Plymouth – New York. | LR |
| 1825 | T. Atkinson | Smith & Co. | Liverpool – Madeira | LR |
| 1826 | Robson Štika | Smith & Co. | Liverpool – Sincapore | LR |
Dne 3. dubna 1826 RosellaEvans, pán, dorazil do Cowes a do Gravesendu 16. dubna. Opustila Sumatru dne 24. září 1825 a mys dne 31. prosince.[4] Dorazila k mysu 16. prosince z Padang utrpěl poškození.[5]
Dne 16. srpna 1826 RosellaPyke, pán, vyplul na Bengálsko na základě licence od EIC.[6] Rosella„Mistře Tuke, dorazila do Plymouthu 27. srpna na cestě do Bengálska. Dne 29. Srpna byl proveden průzkum dne Rosella v Plymouthu odsoudila její hlavní stožár a dva yardy.[7]
Bohužel neexistuje žádný online Lloydův seznam Data SAD k dispozici po roce 1826. Ačkoli LR nadále se ukazoval Rosella s obchodem Londýn – Kalkata ještě několik let, není v seznamu licencovaných lodí žádné plavby po roce 1826 žádné potvrzení.
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1827 | Robson | Pyke & Co. | Londýn – Kalkata | LR |
| 1830 | Robson | Pyke & Co. | Londýn – Kalkata | LR |
| 1832 | Windsp'r T. Milburn | Grahamova | Londýn – Kalkata | LR |
| 1832 | Gordone | Graham | Antverpy – Grónsko | Registr odeslání (RS); poškození opraveno 1828 |
Dne 25. Září 1828 kapitán Gordon, pán Rosella, napsal od Monte Video, že proclila zvyky, ale neočekával, že bude schopna plout proti proudu řeky až do 7. listopadu, kdy se očekává zrušení blokády.[8]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1837 | J. Finlay | R.Trotter | Newcastle – Baltic | LR |
| 1840 | W. Holborn | Thew & Co. | Štíty - Londýn Štíty – pobaltské | LR; malé opravy 1840 |
| 1845 | Holburn | Holburn | Štíty - Londýn | LR |
| 1847 | W.Hilburn | W.Hilburn | LR |
Osud
Rosella byl naposledy uveden v LR v roce 1847 se zastaralými daty.
Jeden zdroj s nepřetržitými údaji o vlastnictví to hlásí Rosella byl ztracen 24. srpna 1860 při přepravě uhlí z Jižní štíty na Rotterdam. Uvádí se, že se potopila Egmond aan Zee, v Severním moři devět mil od Rotterdamu.[1][9]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Tyne Built Ships: Rosella 1819.
- ^ Hackman (2001), str. 309.
- ^ LR (1821), Supple.pages "R", Seq.No.R23.
- ^ Lloydův seznam (LL) 11. dubna 1826, č. 6106, údaje o příjezdu a odjezdu lodi (SAD).
- ^ LL 24. února 1826, č. 66093, data SAD.
- ^ LR (1827), „Ships Trading to India - 1826“.
- ^ LL 1. září 1826, č. 6247.
- ^ „Zprávy o lodi. Časy (Londýn, Anglie), 11. prosince 1828; str. 3; Vydání 13773.
- ^ „Marine Intelligence“. Newcastle Courant. Newcastle upon Tyne. 31. srpna 1860.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)