Železnice Rokietnica – Skwierzyna - Rokietnica–Skwierzyna railway
| Rokietnica – Skwierzyna | |
|---|---|
| Přehled | |
| Postavení | Zavřeno |
| Národní prostředí | Polsko |
| Termini | Rokietnica Skwierzyna |
| Servis | |
| Typ | Těžká železnice |
| Číslo trasy | 363 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1887 |
| Zavřeno | 1995 osobní doprava Międzychód - Skwierzyna 1999 osobní doprava Rokietnica - Międzychód 2002 nákladní doprava |
| Technický | |
| Délka řádku | 92 km (57 mi) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Elektrizace | Ne |
| Provozní rychlost | 60 km / h (37 mph) |
The Železnice Rokietnica – Skwierzyna je bývalý polština 92 kilometrů dlouhý železnice linka, která se připojila Poznaň s Rokietnica, Międzychód a dále do Skwierzyna a Gorzów Wielkopolski.
Otevírací
Linka byla otevřena ve třech etapách:
- 1887: Międzychód - Wierzbno
- 1888: Rokietnica - Międzychód
- 1906: Wierzbno - Skwierzyna
Uzavření
V roce 1995 byla zastavena osobní doprava na trase Międzychód - Skwierzyna. V říjnu 1999 byla ukončena také osobní doprava mezi Rokietnicou - Międzychódem. V roce 2002 byla trasa uzavřena pro nákladní dopravu Rokietnica - Międzychód. Linka se stala neprůchodnou a v roce 2006 byla vymazána z rejstříku PKP PLK.
V listopadu 2015 bylo oznámeno, že bude demontován 63 kilometrový úsek trati mezi Międzychód - Rokietnica.[1]
Používání
Trať byla využívána osobními vlaky mezi Międzychód - Skwierzyna a Rokietnica - Międzychód. Trať využila také nákladní doprava.
Galerie
Stanice Skwierzyna
Stanice Wierzbno
Stanice Goraj
Viz také
Reference
- Tento článek je založen na překladu Polská jazyková verze od listopadu 2016.
externí odkazy
Média související s Železniční trať 363 (Polsko) na Wikimedia Commons