Rodley (auto) - Rodley (car)
| Rodley 750 | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Rodley Automobile Company |
| Výroba | 1954-1956 |
| Návrhář | Henry Brown |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | microcar |
| Styl těla | 2dveřové kupé 4místné |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 750 ccm JAP |
| Přenos | 3stupňová manuální |
| Rozměry | |
| Rozvor | 80 v (2032 mm) (sedan) |
| Délka | 109 v (2769 mm) |
| Šířka | 55 v (1397 mm) |
| Výška | 1499 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 1090 lb (490 kg) |
The Rodley byl Brit microcar navrhl Henry Brown a postavil jej Rodley Automobile Company v roce 2006 Rodley, West Yorkshire mezi lety 1954 a 1956. Henry Brown také navrhl Scootacar microcar (postaven v letech 1957 a 1964).
Tělo mělo spíše ocelovou konstrukci než obvyklejší skleněné vlákno a bylo namontováno na ocelovém podvozku. Motor byl vzadu uložený, přímo poháněný oběžné kolo, vzduchem chlazený dvouválcový agregát o objemu 750 ccm, vyrobený společností JAP pohon zadních kol přes třístupňovou převodovku a řetěz k nápravě, která měla tření rozdíl. Odpružení bylo zajištěno nezávislými vinutými pružinami vpředu a podvěšenými poloeliptickými vzadu. Řízení probíhalo řetězovým systémem.
I když byl vůz inzerován jako čtyřmístný a vybaven čtyřmi sedadly, zadní, jak se dalo u mikrovozu očekávat, byla spíše malá a stísněná. Látkový střešní panel lze srolovat dopředu, aby se získala otevírací střecha.
Ačkoli cílem výroby bylo 50 automobilů týdně, pouze 65 jich bylo vyrobeno a věří se, že přežije pouze jedno. Byl to v té době nejlevnější čtyřkolový vůz dostupný na britském trhu, ale rychle si získal velmi špatnou pověst, zejména kvůli přehřátí v rozsahu vznícení.
Viz také
Reference
A-Z of Cars 1945-1970. Michael Sedwick a Mark Gillies. Bay View Books 1993. ISBN 1-870979-39-7