Robert Cocking - Robert Cocking

Robert Cocking

Cockingův nešťastný padákový design

Robert Cocking (1776-24 července 1837) byl Brit vodové barvy umělec, který zemřel v prvním padák nehoda.

Padák design

Robert Cocking byl profesionální umělec akvarelu s velkým amatérským zájmem o vědu. Viděl André-Jacques Garnerin provést první seskok padákem Anglie v roce 1802 (první moderní seskok padákem provedl v roce 1785 Jean-Pierre Blanchard ) a byl inspirován vývojem vylepšeného designu po přečtení Sir George Cayley papír Na letecké navigaci. Cayleyho článek, publikovaný v letech 1809–1810, pojednával o Garnerinově skoku do určité míry. Garnerin použil padák ve tvaru deštníku, který se při sestupu příliš houpal ze strany na stranu; Cayley se domníval, že padák ve tvaru kužele bude stabilnější. Cocking strávil mnoho let vývojem svého vylepšeného padáku založeného na Cayleyově konstrukci, která se skládala z obráceného kuželu o délce 107 stop (32,61 m) v obvodu spojeného třemi obručemi. Naklonil se Charles Green a Edward Spencer, majitelé balónu Royal Nassau (dříve Royal Vauxhall), aby měl možnost otestovat svůj vynález. Navzdory skutečnosti, že Cockingovi bylo 61 let, nebyl profesionálním vědcem a neměl žádné parašutistické zkušenosti, majitelé balónu souhlasili a propagovali akci jako hlavní atrakci slavnosti Grand Day Fete Zahrady Vauxhall.

Dne 24. července 1837 byl Cockingův padák vesele vyzdoben umělcem Gardens E. W. Cocks.^[1] V 19:35 vystoupil Cocking visící pod balónem, který pilotovali Green a Spencer. Cocking byl v koši, který visel pod padákem, který zase visel pod košem balónu. Cocking doufal, že dosáhne 8 000 stop (2 440 m), ale hmotnost balónu spojená s hmotností padáku a tři muži zpomalili výstup; na 5 000 stop (1 500 m) a balón téměř u konce Greenwich, Green informoval Cockinga, že by nebyl schopen stoupat výš, pokud by se pokusil provést za denního světla. Tváří v tvář této informaci Cocking uvolnil padák.

Pád

K účasti na události se shromáždil velký dav, ale bylo okamžitě zřejmé, že Cocking má potíže. Zanedbal, aby do svých výpočtů zahrnul váhu samotného padáku, a v důsledku toho byl sestup příliš rychlý. Ačkoli rychlý sestup pokračoval několik sekund rovnoměrně, ale pak se celý přístroj otočil naruby a s rostoucí rychlostí se vrhl dolů. Padák se rozpadl, než dopadl na zem, a asi 60 až 90 metrů nad zemí se koš oddělil od zbytků vrchlíku. Cocking byl při srážce okamžitě zabit; jeho tělo bylo nalezeno v poli v Závětří. Vina za selhání padáku byla zpočátku uložena na Cayleyho dveřích, ale testy později ukázaly, že ačkoli Cayley ve svém příspěvku opomenul zmínit další váhu padáku, příčinou srážky byla kombinace hmotnosti padáku a jeho křehká konstrukce, zejména slabé švy spojující látku s obručemi. Cockingův padák vážil 250 lb (113 kg) mnohonásobně více než moderní padáky. Zkoušky však provedl John Wise, americký balón, ukázal, že Cockingův návrh by byl úspěšný, kdyby byl pouze větší a lépe konstruovaný. Při srovnání návrhů Garnerinových a Cockingových padáků zjistil, že tyto vždy sestupovaly mnohem stabilnějším a rovnoměrnějším způsobem. Oscilační problém, který je vlastní Garnerinovu padáku, byl později vyřešen zavedením větracího otvoru v horní části vrchlíku.

Po Cockingově smrti se parašutismus stal nepopulárním a byl omezen na karnevalové a cirkusové akty až do konce 19. století, kdy je vývoj jako postroje a odtrhovací skluzy bezpečnější.

Reference

• Jan Meyer (srpen 1985). „Historická recenze“. parachutehistory.com. Citováno 22. prosince 2006.
• „Plakát propagující akci“. Věda a společnost. 1837. Citováno 22. prosince 2006.
• „Cockingův padákový sestup, 24. července 1837“. Věda a společnost. 2004. Citováno 22. prosince 2006.
• „World Aviation in 1804: Sir George Cayley“. Století letu. Citováno 22. prosince 2006.
• "Padák". Encyklopedie Britannica (11. vydání). London: Cambridge University Press. 1911.

Poznámky