Skladiště údržby silnic - Road maintenance depot

Malé předměstské skladiště údržby s solanka tank dovnitř Německo.

A depo údržby silnic je sklad používá silnice Údržbářské agentury pro skladování zařízení a organizaci údržby. Skladiště pro údržbu silnic se může pohybovat od malých přístřešky skladování jen několika kusů vybavení, do obrovských budov s počítačem a uzavřený televizní okruh systémy umožňující operátorům sledovat podmínky v silniční síti.

Skladiště pro údržbu silnic přepravují vybavení pro řadu úkolů, včetně práce na silnici, odklízení sněhu, výsadba silniční okraj a centrální rezervace a bouřkový odtok údržba. Většina dep bude mít omezené ubytovací kapacity pro zaměstnance, kteří jsou na zavolání, zejména během silných zimních bouří, kdy může být omezeno cestování mezi domovem pracovníka a skladištěm. Součástí skladů pro údržbu silnic jsou také garáže a opravny pro flotily vozidel uložených uvnitř a velká skladiště udržují zásoby paliva a posypová sůl pro řidiče.[1]

Operace

Solná stodola v depu poblíž Michiganské jezero, Spojené státy.

Depa přepravují širokou škálu vozidel k pokrytí většiny možností, v závislosti na umístění depa; malá městská depa pouliční zametač vozidla a malé vypouštěče vpustí zatímco ve větších venkovských a dálničních depech jsou flotily zimní servisní vozidla a strojírenská vozidla a často odtahovky a zhroutit se vozidla na záchranu porouchaného nebo uvízlého zařízení.[1] Mezi další vozidla běžně držená ve skladech patří sekačky na trávu, postřikovače a silniční značky.

Spolu s garážemi má většina skladů buď solné stodoly nebo nádrže na solanku pro skladování odmrazovacích prostředků pro použití v zimních měsících a čerpací stanice natankovat vozidla, zejména ta, která používají červená nafta, který není k dispozici na veřejných čerpacích stanicích. Větší sklady mají myčky vozidel a opravny udržovat flotilu a jídelna a pohotovostní místnost pro dělníky.

Mezinárodní

Německo

Autobahnmeisterei Tauberbischofsheim v Německu

Skladiště údržby silnic v Německo jsou známé jako Straßenmeisterei nebo Autobahnmeisterei. Odpovědnost za provozování depa závisí na typu silnice, na kterou se vztahuje povodí depa; ty, které pokrývají dálnice síť a hlavní silnice jsou ve vlastnictví Federální vláda, zatímco ty, které pokrývají více městských komunikací, provozuje místní správa města.[2]

Spojené království

Všechna veřejná skladiště údržby silnic v EU Spojené království jsou ve vlastnictví Dálniční agentura nebo jeho dodavatelé, i když v depu v soukromém vlastnictví M6 Toll je provozován provozovateli silnic.[3] Většina z nich se nachází podél okraje dálnic a je označena nápisem „Works Exit“ nebo „Works Access Only“. Tyto značky se také používají k maskování sliproads vedoucí k citlivým vojenským institucím, jako je RAF Welford a odradit veřejnost od používání nouzová evakuace trasy a zkratky navržený pro pohotovostní vozidla.[4]

Reference

  1. ^ A b Atkinson, Ken (1997). Příručka údržby dálnic. Thomas Telford. ISBN  978-0-7277-2531-8.
  2. ^ „Straßenunterhaltung und Straßenmeisterei“ (v němčině). Peine místní samospráva. Citováno 2007-07-23.
  3. ^ „Nabídka dálničních skladů bude nastavena dopředu“. Birminghamská večerní pošta. 25. února 2002. Citováno 2007-07-23.[mrtvý odkaz ]
  4. ^ "Tajné základny". Pagliacci Productions. Citováno 2007-07-23.