Ringedals Dam - Ringedals Dam

Ringedals Dam
Ringedalsdammen Skjeggedal TyssoII.jpg
Přehrada Ringedals, čerpací stanice Skjeggedal a Tysso II
UmístěníRingedalsvatnet, Norsko
Stavba začala1909
Datum otevření1918
Přehrada a přepady
Typ hrázeGravitační přehrada
Výška33 metrů (108 stop)
Délka521 metrů (1,709 ft)
Šířka (hřeben)4 metry (13 ft)
Šířka (základna)21,5 m (71 ft)
Nádrž
Celková kapacita426 milionů m3

Ringedals Dam je gravitační přehrada podle Ringedalsvatnet na Tyssedal v Odda obec v okres z Hordaland, Norsko. Přehrada byla postavena po etapách v letech 1909 až 1918 v souvislosti s vodní elektrárnou v Tyssedalu a továrnami v Oddě. Když byla přehrada dokončena v roce 1918, byla to jedna z největších evropských gravitačních přehrad s kapacitou nádrže 222 milionů m3. Přehrada je postavena z cyklopického betonu s 30% velkých kamenů (švestek) a oboustranně obložena přibližně 20 000 m² ručně broušeného kamene žula kámen, největší svého druhu v Norsku. Přehrada je korunována datem a iniciálami generálního ředitele Ragnvalda Blakstada a doplněna merlons v Novorománský styl.

Ringedalsvatnet je dnes rezervoárem vodní elektrárny Oksla v Sørfjorden. Přehrada má kapacitu 426 milionů m³ a elektrárna každoročně produkuje přibližně 900GWh.

Dějiny

Přenosové tunely

V podloží pod přehradou Ringedals jsou tři tunely. V roce 1903, tři roky předtím AS Tyssefaldene byl založen první podvodní tunel, který prorazil do přírodní nádrže jezera, metodou vrtání a tryskání. Přenosový tunel byl dlouhý 100 metrů a pojmenován po majiteli, Bruunův tunel. Tunel mohl snížit Ringedalsvatnet 10 metrů, až na 428 metrů nad mořem. Později byl tunel Bruuns zvětšen a dnes z něj voda zvedá potrubí Skjeggedal Čerpací stanice do Ringedalsvatnet (přečerpávací vodní elektrárna ).

Když byla v letech 1906 až 1908 postavena první etapa elektrárny Tyssedal, nebylo potřeba přehrady a nádrže. Ringedalsvatnet mohl být regulován 16 metrů novým předávacím tunelem a ventily. V roce 1907 byl z podloží vyříznut 160 metrů dlouhý tunel s průřezem 6,5–7 m². Tunel je pojmenován po odpovědném inženýrovi Thorvaldovi Schultovi (1874-1937). Ventilová komora se také nazývá „Schultsynken“. Poslední tunel pod přehradou se jmenuje Brekkes tunel a nepoužívá se.

Když huti v Oddě potřebovaly více energie z elektrárny Tyssedal, musela být ve Vassendfossenu postavena nová přehrada Skjeggedal.

Fáze budování I (1909–1912)

V roce 1909 byly zahájeny stavební práce na první přehradě. Byl postaven ze suchého kamene v žule po proudu a proti proudu 3 metry silného zdiva. Přehrada se skládala z 13 000 m³ kamene a cementu. Když byla dokončena v roce 1912, byla dlouhá 280 metrů a vysoká 16 metrů. Na dně to bylo 12,5 metru a nahoře 2,5 metru široká.

Fáze budování II (1914-1918)

Od roku 1911 inženýrská kancelář Ing. Kinckův Vandbygningskontor udělal plány pro další fázi. Stavební práce začaly v roce 1914. AS Kristiania Monier og Cementvarefabrik a AS Høyer-Ellefsen byli zodpovědní za stavbu přehrady. Nová přehrada byla postavena proti proudu a na vrcholu staré přehrady.

Přehrada je dlouhá 521 metrů a vysoká 33 metrů. Ve spodní části je to 21,5 metrů a nahoře široká 4 metry. Na stavbu použili 80 000 m³ kamene a cementu. Vrchol je ve výšce 465 m nad mořem a lze jej regulovat až do výšky 418 m.

Přeliv

Přehrada Ringedals byla ovládána třemi ventilovými domky umístěnými na různých úrovních s přepadem nahoře. Přepad 41 metrů dlouhý byl původně řízen ručně pěti branami s jehlovými stavidly. V padesátých letech byly dva stavidla jehly nahrazeny posuvnými branami. Dnes jsou všechny jehlové brány změněny na bezpečnější posuvné brány.

Betonová deska (1929–1931)

Betonová deska

Po chvíli došlo k úniku Tyssefaldene z hráze. V roce 1929 inženýři v Ingeniørfirmaet Chr. F. Grøner naplánoval novou protiproudou přehradní desku ze železobetonu. Průkopnický projekt postavil AS Høyer-Ellefsen pomocí kluzného bednění. Nová deska byla postavena dva metry proti proudu od původní žulové stěny a vodorovně podepřena 1700 paprsky. Talíř má tloušťku 20–47 cm a pokrývá plochu 9 700 m². Skládá se ze 68 částí s 1 vodorovným a 38 svislými dilatačními spárami s deskami z mědi, živice a asfalt. Stavba nové přehradní desky byla dokončena v roce 1931.

Skjeggedal Power Station (1938)

V letech 1938 až 1980 využila elektrárna Skjeggedal 30metrový pád z Ringedalsvatnet dolů na Vetlevatn. Elektrárna vyrobila 13,5 MVA. Po otevření elektrárny Oksla v roce 1980 byla elektrárna Skjeggedal přestavěna na čerpací stanici v roce 1986.

Elektrárna Oksla (1980)

Od roku 1980 přehrada Ringdals podporuje nádrž pro elektrárnu Oksla. Z Ringdalsvatnetu je nový tunel, kde voda klesá 465 m dolů k elektrárně, která se nachází u fjordu. Tunel dokáže regulovat Ringedalsvatnet až na 373 metrů.

snímky

  • Přehrada je korunována daty 1910–1918 a iniciálami generálního ředitele Ragnvalda Blakstada. Písmena jsou vysoká 4 m

  • Přehrada byla na obou stranách obložena přibližně 20000 m2 ručně broušeného žula kámen, největší svého druhu v Norsku.

  • Silnice na vrcholu hráze a přepad s pěti posuvnými branami.

  • Dnes lze Ringedalsvatnet regulovat až do výšky 373 metrů nad mořem.

  • Přehrada v krajině

  • „Schultův tunel“ byl tunel mezi Ringedalsvatnet a Vetlevannem.

  • „Schultssynken“ u přehrady Ringedals

  • Ventil na "Schultssynken"

  • Ventilový dům

  • Dvě trubky u ventilové komory nahoře

  • Je to dva metry mezi novou betonovou deskou a původní horní stranou v žule. Betonová deska postavená v letech 1929-31 je podepřena 1700 vodorovnými nosníky.

  • Ringedalsvatnet při pohledu z přehrady. Voda je čerpána do nádrže z čerpací stanice Skjeggedal

Reference

  • Inge Møller (ed.). Norské tlumiče (v norštině). 2. Oslo: Energi Forlag. p. 68. ISBN  978-82-92931-02-8.
  • Gravdal, Jan; Vidar Våde (2006). Tyssefaldene - krafttak i 100 před 1906-2006 (v norštině). Tyssedal.
  • Kollenborg, Egil (1956). Aktieselskabet Tyssefaldene 1906-1956 (v norštině). Stavanger.

externí odkazy

Souřadnice: 60 ° 07'41 ″ severní šířky 6 ° 38'09 ″ východní délky / 60,1281 ° N 6,6357 ° E / 60.1281; 6.6357