Charta v Rize - Riga Charter
The Charta Rigity o autentičnosti a historické rekonstrukci ve vztahu ke kulturnímu dědictví, známý jednoduše jako Charta v Rize, je mezinárodní charta nebo prohlášení o rozsahu, cílech a účastnících se projektů kulturního dědictví, které se řídí ochranou, obnovou, údržbou, opětovným použitím značky historické železniční zařízení, které lze stále ovládat.
Charta byla přijata v Riga v Lotyšsko ve dnech 23. a 24. října 2000 na regionální konferenci o autentičnosti a historické rekonstrukci ve vztahu ke kulturnímu dědictví, iniciované ICCROM[1][2] Rižskou chartu složil vědecký výbor zřízený za tímto účelem během zasedání v Rize.[1]
aplikace
- Charta v Rize byla přijata FEDECRAIL (Evropská federace muzeí a turistických drah) na svém výročním zasedání konaném v Anse, blízko Lyon dne 16. dubna 2005[3]
Reference
- ^ A b Charta Rigy o autentičnosti a historické rekonstrukci ve vztahu ke kulturnímu dědictví archivovány na německém webu, zobrazeno 18. 4. 2011
- ^ Dushkina, Natalia Rekonstrukce a její interpretace v Rusku - 2 při pohledu 18. 04. 2011 Icomos webová stránka
- ^ Charta v Rize na webu FEDECRAIL, zobrazeno 18. 4. 2011
Tento článek o a kulturní instituce nebo organizace je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |