Rikši ve Spojených státech - Rickshaws in the United States

Hlavní články: Rikša a Cyklická rikša
Rikša v klidu v klidu, New York City, New York

Rikši jsou používány v mnoha městech ve Spojených státech, především pro svou novost jako zábavná forma dopravy pro turisty a místní obyvatele. Mají však také ekologické výhody a mohou být rychlejší než jiné formy dopravy, pokud je dopravní zácpa vysoká. Jejich použití v různých oblastech upravují různé zákony.

Přehled

První známé komerční využití pedicabů v Severní Americe nastalo v roce 1962 v Seattlu Světová výstava. San Diego a New York City každý hostitel stovky pedicabs; desítky dalších měst Spojených států mají také služby pedicab.

V New Yorku je lidská doprava k dispozici jako ekologický dopravní prostředek. Místní obyvatelé v New Yorku však považují pedicaby především za turistická vozidla kvůli jejich vysokému tarifu a agresivním prodejním podmínkám jejich řidičů pro chodce. Ve výši 5 $ plus 1 $ za blok za osobu, 20-bloková (jedna míle) jízda na pedicab pro dvě osoby bude stát 50 $.[1][2] V taxíku by stejná jízda stála méně než 10 $.[3] Podle Petera Meitzlera z newyorské společnosti Manhattan Rickshaw Company má cestující zcela odlišný městský zážitek, když jede v rikši. Říká, že ve svém názvu firmy používá slovo „rikša“, protože je mezinárodně známé.[4]

Dostupnost pedicab

Pedicabs v provozu

Pedicab dovnitř New York City
Umělecké kolo na festivalu Burning Man, Nevada
Pedicabs v Minneapolis, Minnesota
St Philip Royal Pedicab, New Orleans, Louisiana

Kde jsou regulovány pedicabs

  • Austin, Texas - Řidiči musí mít licenci od městského oddělení pozemní dopravy, jsou vyžadovány řidičské a kriminální kontroly. Společnosti musí být registrovány u města a mít pojištění odpovědnosti. Pedicabs musí být registrovány a zkontrolovány.
  • Boston, Massachusetts - Bostonské policejní oddělení reguluje šíření pedicabů. Společnosti Pedicab a řidiči se musí zaregistrovat u města Boston.
  • Denver, Colorado - Společnosti musí mít podnikání, daňovou licenci a pojištění a podléhají inspekcím dopravního inženýra. Všichni řidiči jsou povinni získat licenci provozovatele pedálových kabin od úřadu pro spotřební daň a licenci. Šlapací kabiny mohou pracovat kdekoli v Denver County, s výjimkou určitých denních omezení. Sportovní a společenská centra, jako je Invesco Field a Pepsi Center, stanoví svá vlastní pravidla pro to, kde na pozemku mohou fungovat pedálové kabiny, a obvykle jim omezují přístup na provozování jednoho vchodu.
  • Gainesville, Florida
  • Indianapolis, Indiana
  • Kansas City, Missouri - Společnosti jsou povinny udržovat a každoročně obnovovat podnikání, daňovou licenci a pojištění. Všechny rikše jsou každoročně kontrolovány městským inspektorem, který je povinen zobrazit přepravní průkaz s kapacitou vozidla. Řidiči jsou povinni získat řidičský průkaz řidiče přepravy od městského oddělení pro udělování licencí a registraci po ověření kontroly historie řidiče, kontroly kriminálního pozadí a fyzické.
  • Minneapolis, Minnesota - Nařízení města, které vyžaduje, aby společnosti platily roční licenční poplatky, přepravovaly pojištění, stanovovaly standardy vybavení a také aby byly regulovány hodiny a místa provozu a chování řidičů a spolujezdců.
  • New York City
  • Oklahoma City, Oklahoma - Společnosti jsou povinny udržovat a každoročně obnovovat podnikání, daňovou licenci a pojištění. Všechny rikše jsou každoročně kontrolovány městským inspektorem, který je povinen zobrazit přepravní průkaz s kapacitou vozidla. Řidiči jsou povinni získat řidičský průkaz řidiče přepravy od městského oddělení licencí a registrace po ověření kontroly historie řidiče, kontroly kriminálního pozadí a fyzické.[5]
  • Orlando na Floridě - licenci k vlastnictví a / nebo provozování pedicabu je třeba získat od policejního oddělení v Orlandu[6]
  • San Diego, Kalifornie - je vyžadována licence k vlastnictví a provozu, včetně ověření spolehlivosti[7]
  • Santa Cruz, Kalifornie - Řidiči mají licenci od městského policejního oddělení a musí projít kontrolou spolehlivosti a musí mít aktuální řidičský průkaz. Společnosti musí být registrovány u města a musí mít pojištění odpovědnosti a všechna vozidla musí být registrována a musí projít každoročními bezpečnostními kontrolami.
  • Tampa, Florida - Město vyžaduje povolení
  • Washington DC - Vláda města schválila předpisy prostřednictvím okresního ministerstva dopravy. Jsou podány pod DCMR 18-1213.[8] Navíc, aby provozoval National Mall, vydává National Park Service povolení prostřednictvím svého koncesního oddělení. Ty v současné době stojí 100 $ ročně a mají přísné požadavky na pojištění a bezpečnost.

Tam, kde jsou zakázány pedicabs

  • Las Vegas, Nevada - zakázáno z „Proužek „a efektivně z okresu Clark, kde musí mít řidiči pojištění a nesmí účtovat jízdné[9]

Reference

  1. ^ „Deset věcí, které se v New Yorku nedělat“
  2. ^ „Jízda na pedicabu není snadná jízda“
  3. ^ „Taxicab Rate of Fare,“ NYC Taxi & Limousine Commission
  4. ^ „Rikši znovu objeveni - starodávná doprava má moderní směr“, Dina Modianot-Fox, Smithsonian Magazine, březen 2007
  5. ^ Oklahoma City Carriage Code
  6. ^ Město Orlando, Florida Police Department - Akreditace
  7. ^ Program Pedicab | Inženýrské a kapitálové projekty
  8. ^ „Pravidlo 18-1213: Předpisy PEDICABS, DC“. www.dcregs.dc.gov. 2015-08-21. Citováno 2017-10-21.
  9. ^ Blog Národního centra Amy Ridenour: Vozy jízdních kol zakázané po taxikářech, které je ohrožují pro podnikání