Richmond (automobil) - Richmond (automobile)

Nejméně 2 pojmenované vozy Richmond byly vyrobeny. První byl parní vůz vyrobený společností Richmond Automobile Company v Richmondu v Indianě v letech 1902 až 1903. Druhým byl vůz postavený firmou Wayne Works v Richmond, Indiana od roku 1904 do roku 1917.

Richmond Automobile Company auto

O motoru se tvrdilo, že je jednoduchý a nejkompaktnější motor parního vozidla na trhu.[1] Dvouválcový motor měl 2,5 " otvor a 3,5 " mrtvice a vážil pouhých 46 liber. Tento motor poskytoval maximální výkon 6 koní při 960 ot./min. Samotný motor byl vyroben v roce 1901, přičemž výroba celého vozu začala v následujícím roce. Vůz byl čtyřmístný motor s motorem dos-a-dos. Do roku 1903 byla výroba automobilů ukončena, i když se věří, že výroba motorů pokračovala i po tomto datu.[2]

Wayne Works auto

Společnost Wayne Works vyráběla zemědělské nástroje od 70. let 19. století a údajně v roce 1901 prezident společnosti Walter W. Schultz požádal hlavního inženýra Jacka St. Johna, aby navrhl automobil „protože všichni ostatní jsou“.[2] St. John navrhl dvouválcový vzduchem chlazený cestovní vůz, který byl prodán místnímu podnikateli. Následující vůz byl prodán příští rok, ale plnohodnotná výroba začala až v roce 1904. Čtyřválcové motory byly vždy přinejmenším nabízeny a v některých letech byly jedinou možností. Richmond byl typickým automobilem té doby, i když byl místně dobře považován za svou spolehlivost a horolezecké schopnosti. Největší změna v Richmondu nastala v roce 1910, kdy byl motor chlazen vodou místo vzduchem. Šestiválcový model byl nabízen od roku 1914 do roku 1916 s výkony stoupajícími z 45 k na 50 k. Výkon pro vzduchem chlazené čtyřky se pohyboval od 20 do 30, zatímco vodou chlazené motory dosahovaly výkonu 22,5 až 40 koní. V roce 1917 bylo automobilové oddělení uzavřeno, ačkoli se zemědělské nástroje vyráběly řadu let. Důvodem jeho neúspěchu v automobilovém průmyslu bylo to, že firmě „chyběl„ tlak “nutný k tomu, aby se dostala do vysoce konkurenčního automobilového průmyslu.“[2]

Poznámky

  1. ^ Kimes, Beverly Rae. Standardní katalog amerických automobilů: 1805-1942 (Iola, WI: Krause, 1996), s. 1290.
  2. ^ A b C Kimes, str. 1290.

Reference

  • Georgano, Nicku (Editor). Beaulieuova encyklopedie automobilu. Chicago: Fitzroy Dearborn, 2000. ISBN  1-57958-293-1
  • Kimes, Beverly Rae a Clark Jr, Henry Austin. Standardní katalog amerických automobilů: 1805-1942 (Třetí edice). Iola, WI: Krause. 1996. ISBN  0-87341-428-4