Rensselaer RP-2 - Rensselaer RP-2
| RP-2 | |
|---|---|
| Role | Kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Rensselaer Polytechnic Institute |
| Návrhář | Steven J. Winckler |
| První let | 1985 |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Počet postaven | jeden |
The Rensselaer RP-2 (pro Polytechnický design Rensselaer 2) je americký střední křídlo, jednomístný, kluzák který navrhl Steven J. Winckler a produkoval Rensselaer Polytechnic Institute z Troy, New York.[1][2]
Návrh a vývoj
RP-2 byl druhým letounem v Rensselaer's Composite Aircraft Program a poprvé vzlétl v roce 1985.[1]
Letoun je smíšené konstrukce, vyrobený z polymer vyztužený uhlíkovými vlákny, Kevlar a laminát. Jeho křídlo o rozpětí 44,25 stopy (13,5 m) zaměstnává Boeing 80-163 profil křídla a funkce rozdělené klapky. Letoun váží pouhých 273 lb (124 kg) prázdný. The podvozek sestává z konvenčního monowheel ve stylu kluzáku. Letoun dosáhl 29: 1 klouzavost.[1][3]
Provozní historie
Zpočátku registrovaný s Federální letecká správa v Experimentální - postaveno jako amatér kategorie, do srpna 2011 byl jediný registrovaný RP-2 odstraněn z registru.[2]
Specifikace (RP-2)
Data z Adresář kluzáků[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 44 ft 3 v (13,49 m)
- Plocha křídla: 120 čtverečních stop (11 m2)
- Poměr stran: 16.4:1
- Profil křídla: Boeing 80-163
- Prázdná hmotnost: 273 lb (124 kg)
- Celková hmotnost: 437 lb (198 kg)
Výkon
- Maximální klouzavost: 29: 1 při rychlosti 72 km / h
- Míra umyvadla: 136 ft / min (0,69 m / s)
- Plošné zatížení: 3,8 lb / sq ft (17,8 kg / m)2)
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ A b C d Activate Media (2006). „RP-2 Rensselaer“. Archivovány od originál dne 2. září 2012. Citováno 24. srpna 2011.
- ^ A b Federální letecká správa (Srpen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 24. srpna 2011.
- ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Citováno 24. srpna 2011.