Renegade Falcon LS - Renegade Falcon LS

Renegade Falcon LS
RoleTouring jednoplošník
národní původSpojené státy
VýrobceRenegade Light Sport
Počet postaven24[1]
Vyvinuto zCorvus Phantom

The Falcon LS je dvoumístný, dolní křídlo, lehká sportovní letadla původně produkoval Corvus Aircraft v Maďarsku jako Corvus Phantom a dováženy do USA společností T&T Aviation v letech 2008–2010 a Renegade Light Sport 2010 – dosud.[2][3][4]

Mezi společnostmi Corvus Aircraft a Renegade Light Sport existuje neshoda ohledně toho, zda byl design licencován nebo reverzní inženýrství.[1][5]

Návrh a vývoj

Dne 6. října 2010 se Falcon LS stal prvním letounem, který letěl s Lycoming IO-233-LSA motor.[6][7] Společnost Lycoming původně vybrala společnost T&T Aviation, aby pomohla vyvinout jejich motor IO-233-LSA.[8] Když Renegade koupil T&T Aviation, pokračovali ve vývoji motorů s Lycomingem. IO-233-LSA produkuje 115 hp (86 kW)[9] pokud je vybaven a karburátor a a Mistr elektronický zapalovací systém.[Citace je zapotřebí ] Renegade nainstaloval a zapalování výboje kondenzátoru, vstřikování paliva a výfukový systém s příčným průtokem „Vetterman“[10] dosáhnout 123 hp (92 kW).[11]

Falcon LS je vybaven kabinou o šířce 46 palců (117 cm), a balistický padák, a křídla, která lze odstranit za 15 minut pro pozemní přepravu nebo skladování. T&T Aviation předvedla 1,5 revoluce točí se, smyčky, a sudové role ve Falconu LS.[12] Renegade plánuje větší zavazadlový prostor.[1][13]

Provozní historie

V březnu 2017 bylo sedm letadel Falcon LS registrovaný s Federální letecká správa v USA.[14]

Varianty

Falcon LS
Lehká sportovní letadla dovážená společností T&T Aviation. K dispozici pouze s tříkolka.
Falcon LS 2.0 Mizzoura[15]
Lehká sportovní letadla vyrobená společností Renegade Light Sport ve spolupráci se společností Corvus a vybavená Lycoming IO-233-LSA pohonná jednotka a nový design křídla. K dispozici s oběma taildragger nebo tříkolky a lze je převést tam a zpět za hodinu. Šířka kabiny je 50 palců (127 cm).[4][16]
Falcon T
Letoun představený na Sebring US Sport Aviation Expo 2012 má konvenční podvozek („T“ označuje „Taildragger“) a letí se z pravého sedadla. Schopný světla letecká akrobacie ale není schválen pro to podle pravidel LSA. Je k dispozici s volitelnou "žraločí tlamou" P-40 malířské schéma připomínající a Curtiss P-40 Warhawk.[17]

Specifikace (Falcon LS 2.0)

Data z Renegátový web[18]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 20,9 ft (6,4 m)
  • Rozpětí křídel: 31,5 stop (9,6 m)
  • Plocha křídla: 122,66 čtverečních stop (11,395 m2)
  • Prázdná hmotnost: 791 lb (361 kg)
  • Celková hmotnost: 599 kg
  • Elektrárna: 1 × Lycoming IO-233-LSA , 123 hp (92 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 220 km / h, 120 Kč
  • Cestovní rychlost: 207 km / h, 112 Kč
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 269 ​​km / h, 145 Kč
  • Rozsah: 850 km, 460 NMI
  • g limity: +6/-3
  • Maximální klouzavost: 14:1

Avionika

Reference

  1. ^ A b C „Lehká sportovní letadla Falcon LS od Renegade Lightsport Aircraft (video na YouTube)“. Light Sport & Ultralight News Web Video Magazine. Citováno 2011-11-23.
  2. ^ „LYCOMING O-233 S NAPÁJENÍM LSA DOKONČUJE LET ÚVODU“. EAA e-horká linka. 17. 12. 2010. Archivovány od originál dne 09.06.2012. Citováno 2011-11-29.
  3. ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 78. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ A b Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 76. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  5. ^ „Technologie a bezpečnost Corvus: oznámení“. Corvus Aircraft. Citováno 2012-04-10.
  6. ^ „První let pohonné jednotky Lycoming O-233 LSA“. Zprávy o všeobecném letectví. 2010-10-13. Citováno 2011-11-23.
  7. ^ „Letadla FALCON LS lightport od společnosti Renegade Light Sport (video na YouTube)“. Light Sport & Ultralight News Web Video Magazine. Citováno 2011-11-23.
  8. ^ „Lycoming volí T&T Aviation pro vývoj finálního produktu na IO-233-LSA“. Textron, Inc.. 21. 4. 2009. Archivovány od originál dne 09.07.2012. Citováno 2011-11-29.
  9. ^ „MOTORY ŘADY 233 (brožura)“ (PDF). Lycoming. Citováno 2011-11-23.
  10. ^ „Aktualizace: Představujeme nový výfukový systém navržený speciálně pro nový motor Lycoming 0-233 LSA“. Vetterman Exhaust, Inc.. 2011-06-14. Citováno 2011-12-01.
  11. ^ „Flying the Renegade Falcon LS (video z YouTube)“. AVweb. Citováno 2012-01-20.
  12. ^ „T&T Aviation: Flight Test (Video)“. T&T Aviation. Archivovány od originál dne 26.04.2012. Citováno 2011-12-04.
  13. ^ „Letadlo Lycoming 233, světelný sport Falcon Renegade poháněné leteckým motorem Lycoming 233 (video na YouTube)“. Light Sport & Ultralight News Web Video Magazine. Citováno 2011-11-23.
  14. ^ Federální letecká správa (18. března 2017). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 18. března 2017.
  15. ^ „Belgická firma nabízí motor Light Sport“. Pilot AOPA: 40. března 2015.
  16. ^ „Renegade Falcon LS“. Renegade Light Sport. Archivovány od originál dne 09.11.2011. Citováno 2011-11-23.
  17. ^ „Renegade P40 Falcon T (video z YouTube)“. AOPA. Citováno 2012-01-23.
  18. ^ „Specifikace Renegade Falcon LS“. Renegade Light Sport. Archivovány od originál dne 03.12.2011. Citováno 2011-11-23.

externí odkazy