Obnova (1811 lodí) - Recovery (1811 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Zotavení (loď).
Dějiny
Stavitel:Batavia
Spuštěno:1799
Zachyceno:c.1811
Spojené království
Název:Zotavení
Majitel:John Chapman & Co.
Získané:1811 zakoupením ceny
Osud:Odstraněno z Lloyd's Register v roce 1848
Obecná charakteristika
Tun Burthen:
  • Při zajetí: 470,[1]
  • Příspěvek 1817: 493,[2] nebo 494 nebo 499[3] (bm )
Pohon:Plachta
Vyzbrojení:8 × 18palcová děla „nové stavby“[1]
Poznámky:Teak postaven

Zotavení byla obchodní loď postavená na Batavia v roce 1799 a převzato v ceně c.1811. Udělala dvě cesty přepravující odsouzené z Anglie do Austrálie a jednu cestu z Irska do Austrálie. Udělala také dvě cesty pro Brity Východoindická společnost (EIC). Naposledy byla uvedena v roce 1847.

Kariéra

Zotavení byla postavena v Batavii v roce 1799. Byla přijata za cenu a prodána Johnu Chapmanovi, který ji přejmenoval.[2] Vstoupila Lloyd's Register v roce 1811 s Hindmarshem, pánem, Chapmanem, majitelem a obchodem s londýnskou dopravou. Prošla přestavbou v roce 1811, ale není jasné, zda před nebo po jejím zajetí.[1]

Zotavení prodloužit v roce 1817.[4]

Při své první odsouzené plavbě pod velením Williama Fotherlyho a chirurga Petera Cunninghama odešla Woolwich dne 31. července 1819, a přijel do Sydney dne 18. prosince 1819.[5] Nalodila 188 odsouzených mužů a na cestě nedošlo k žádným úmrtím odsouzených.[6]

Na své druhé odsouzené plavbě pod velením Williama Fotherlyho a chirurga Petera Cunninghama odešla Korek, Irsko dne 5. dubna 1823 a přijel do Sydney dne 30. července 1823.[7] Nalodila se na 131 odsouzených mužů a na cestě měla jednu smrt odsouzeného.[8]

Na Zotavení'Z první plavby na EIC vyplul kapitán Henry Cleaver Chapman Downs dne 7. června 1830 směřující do Madras a Bengálsko. Do Madrasu dorazila 17. září a dorazila do Kalkata 12. října. Vázaná domů, byla na Kedgeree dne 4. ledna 1831, dosáhl Svatá Helena dne 8. března a dorazil do skupiny The Downs dne 12. května.[3]

Kapitán Thomas Wellbank vyplul Zotavení z Falmouthu dne 9. července 1832 směřující do Bengálska, opět do EIC. Do Kalkaty dorazila 3. prosince. Vázaná domů, byla na Saugor dne 24. ledna 1833 a Mys Dobré naděje dne 27. března. Do Svaté Heleny dorazila 9. dubna a do The Downs dorazila 30. května.[3]

Při své třetí výpravě pod vedením Thomase Johnsona a chirurga Alexandra Neilla Zotavení opustil Londýn 30. října 1835 a přijel do Sydney 25. února 1836.[9] Nalodila 280 odsouzených mužů a na cestě bylo pět úmrtí odsouzených.[10]

Zotavení prošel velkými opravami v letech 1837 a 1842.[4]

RokMistrMajitelObchodZdroj
1839JohnsonChapmanLondýnLR; prodloužena 1817, a velké opravy 1837
1845JohnsonChapmanLondýnLR; prodloužena 1817, a opraveno poškození 1837, a velká oprava 1842

Osud

Zotavení byl naposledy uveden v Lloyd's Register v roce 1847 s Johnsonem, pánem, Chapmanem, majitelem, domovským přístavem v Londýně a obchodem v Londýně.[4]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C Lloyd's Register (1811), „R“ pružný. stránky, Sekvence č. R51.
  2. ^ A b Hackman (2001), str. 182.
  3. ^ A b C Britská knihovna: Zotavení (4).
  4. ^ A b C Lloyd's Register (1847), násl. Č. R111.
  5. ^ Bateson (1959), str. 292-3.
  6. ^ Bateson (1959), str. 328.
  7. ^ Bateson (1959), str. 294-5.
  8. ^ Bateson (1959), str. 329.
  9. ^ Bateson 1959, str. 302-3.
  10. ^ Bateson 1959, str. 335.

Reference

  • Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC  3778075.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.