Opětovný vstup (dragster) - Re-Entry (dragster) - Wikipedia
| Přehled | |
|---|---|
| Návrhář | Roger Lindwall |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Nejlepší palivo |
| Styl těla | Zadní motor streamliner dragster |
| Příbuzný | Žádný |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 392 cu in (6420 ml) hemi |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Žádný |
| Nástupce | Žádný |
Opětovný vstup je streamliner dragster.[1]
Postaven Roger Lindwall, Opětovný vstup Zdá se, že využil svých zkušeností v hydroplán závodní, s polouzavřeným kokpitem a uzavřeným motorem a zadní částí, spojeno s typickým Nejlepší palivo kola automobilu, upuštěná náprava a trubky zoomie. Tělo bylo celohliníkové. Opětovný vstup byl poháněn 392 cu v (6420 ml) hemi.[2]
Opětovný vstup debutoval v Cordova Dragway, Illinois, v roce 1966, kde se otočila v prvním průchodu 200 mph (320 km / h) pro zadní motor dragster.[3]
Příští víkend v Indianapolisu, řidiči Wayne Hill dosáhl rychlosti 9,52 sekundy při rychlosti 324,03 km / h (201,34 mil za hodinu), jen aby měl piruetu s autem přes pasti a vyprošťoval ji.[4] Lindwall auto znovu nepostavil a odešel drag racing.[5]
Poznámky
Zdroje
- Taylor, Thom. "Beauty Beyond the Twilight Zone" ve Windows Hot Rod, Duben 2017, s. 30–43.
 | Tento článek týkající se motoristického sportu je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se automobilů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |