Kód železničního bloku - Railway block code
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The kód železničního návěstního zvonku je systém zvonů používaných v Velká Británie komunikovat mezi ručně ovládanými Signální boxy (systém se nepoužívá v moderních výkonových signálních boxech, pokud se nejedná o okrajový box se starším signálním boxem). Každá signální skříňka by měla zvonový obvod ke krabici na obou stranách podél linie. Zařízení by sestávalo z pístu nebo čepu (spíše jako Morseův klíč ) který po stisknutí zazvoní na zvonek v sousední krabici. Sousední schránka by měla klíč pro komunikaci zpět, proto má každá schránka klíč, který zazvoní na zvonek v druhé schránce. Pokud signální schránka komunikuje s více než jednou další schránkou (v obou směrech podél čáry a případně podél a odbočka také), každý zvon by měl jiný tón, takže signalista mohl je rozeznat podle sluchu.
Příklady
Ačkoli se kódy v jednotlivých regionech lišily, v následujícím textu je uvedeno několik vybraných standardních britských zvonových kódů:
| Kód | Význam |
|---|---|
| 1 zvon | Věnujte pozornost |
| 2 zvony | Vjezd do vlaku |
| 2 - 3 zvony (2 zvony, pauza, 3 zvony) | Je čára jasná pro lehký motor? |
| 2 - 2 - 1 | Je linka prázdná pro prázdný vlak s koučovacím vozem? |
| 3 | Je linka volná pro zastavení nákladního vlaku? |
| 3 - 1 | Je linka volná pro zastavení osobního vlaku? |
| 3 - 1 - 1 | Je linka rychlá pro nákladní vlak? |
| 4 | Je linka rychlá pro osobní vlak? |
| 4 - 1 | Je linka volná pro minerální nebo prázdný vagón? |
| 2 - 1 | Vlak dorazil |
| 3 - 3 | Blokování zpět ven z domácího signálu |
| 5 - 2 | Uvolněte token [pouze pro jednotlivé řádky] |
| 2 - 5 | Token nahrazen |
| 5 - 5 - 5 | Otevírá se signální skříňka |
| 7 - 5 - 5 | Uzavírací stavědlo |
| 6 | Nebezpečí překážky |
| 4 - 5 - 5 | Vlak utíká po správné linii |
| 2 - 5 - 5 | Vlak utíká na špatné trati |
| 16 | Testování zvonů a nástrojů |
Typické použití
Ty by byly použity následovně (za předpokladu jednoduché výměny mezi dvěma signálními boxy na prostém úseku trati) mezi dvěma signálními boxy A a B. Předpokládejme, že vlak má projít z bloku ovládaného A do bloku ovládaného B. musí být odsouhlaseny a povoleny signalistou v kolonce B. Zde je sled kódů zvonů a souvisejících akcí:
- Krabice A pošle 1 zvon do krabice B. (Upozorněte.)
- Rámeček B odpovídá 1 zvonem do rámečku A. (Potvrzení, což ukazuje na připravenost.)
- Krabice A posílá 4 zvony do schránky B. (Je linka rychlá pro osobní vlak?)
- Krabice B vyšle 4 zvony do schránky A. (Potvrzení, pokud je v pozici přijmout vlak, což dává povolení, aby schránka A signalizovala vlak do bloku ovládaného B.)
- (když signalizovaný vlak vjíždí do části trati mezi A a B.) Kolonka A vyšle 2 zvony do kolony B. (Vjezd vlaku). To se odešle, když vlak projde kolem boxu A a vstoupí do bloku ovládaného B.
- Krabice B posílá zvony 2 - 1 do schránky A. (Pouze po potvrzení, že vlak dorazil kompletní a žádná jeho část nezůstává v blokovém úseku mezi A a B nebo v odbavovacím bodě pro tento úsek. To by mohl provést strážný vlaku upozorňujícího na signalistu nebo na signalistu sledujícího zadní světlo.)
Viz také
- Bell kódy se používají ve vlacích s více jednotkami pro komunikaci mezi strojvedoucími a strážci, ale nejedná se o kódy uvedené výše.
- Kódy píšťalky jsou používány železničními motory ke komunikaci se stavědly a dalším personálem.
Reference
- ^ „Předpisy BR pro návěstidla 1. října 1960“
 | Tento článek týkající se železniční dopravy ve Velké Británii je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |