RFA Northmark - RFA Northmark

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v němčině. (Prosinec 2018) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze německého článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku německé Wikipedie na [[: de: Westerwald (Schiff, 1938)]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | de | Westerwald (Schiff, 1938)}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „RFA Northmark“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Dějiny
Německo
Třída a typ:	Dithmarschen
Název:	Nordmark
Stavitel:	Schichau-Werke, Danzig
Stanoveno:	14. listopadu 1936
Spuštěno:	5. října 1937 jako Westerwald
Uvedení do provozu:	6 leden 1939 as Nordmark
Osud:	Zachyceno, květen 1945
Spojené království
Název:	Northmark
Získané:	Květen 1945
Uvedení do provozu:	Července 1947, jako HMS Bulawayo
Vyřazeno z provozu:	Říjen 1950
Osud:	Sešrotován, 4. října 1955
Obecná charakteristika
Přemístění:	22,500 dlouhé tuny (22 861 t) při plném zatížení
Délka:	584 stop (178 m)
Paprsek:	72 ft 6 v (22 m)
Návrh:	30 ft 3 v (9 m)
Pohon:	Parní turbína s dvojitým redukčním převodem, 21 590 SHP (16 100 kW) 2 hřídele
Rychlost:	21 uzly (39 km / h; 24 mph)
Doplněk:	133 (německy) 292 (britská)

Nordmark (později Northmark) byl bývalý Kriegsmarine (Německé námořnictvo) kombinovaná ropná a zásobovací loď, která byla přidělena k královské námořnictvo když vstoupily britské síly, Inter-Allied Repatriations Commission Kodaň dne 9. května 1945.

Konstrukce

Loď byla stanoveno na Schichau-Werke loděnice v Elningu Východní Prusko (Nyní Elbląg, Polsko ) dne 14. listopadu 1936,^[1] a byl spuštěno dne 5. října 1937 se jménem Westerwald.^[1][2] a byla dokončena 6. ledna 1939.^[1]

Dorazila k Rosyth dne 8. srpna 1945 a následujícího měsíce odešel do Hebburn-on-Tyne pro průzkum a opravy a přestavbu pro službu u Britská tichomořská flotila, ale válka skončila a místo toho byla umístěna do zálohy. Byla přejmenována Northmark v lednu 1946 a byl považován za Royal Fleet Auxiliary - tanker s posádkou, ale náklady na úpravy byly považovány za neospravedlnitelné a následný návrh byl převzat poté, co byl udělen souhlas s jejím provozem jako námořní lodi. Proto nikdy nesloužila jako RFA, ale byla obnovena pro službu v roce 1947 a po dokončení byla přejmenována HMS Bulawayo v červenci 1947. Sloužila jako taková, dokud nebyla v roce 1955 sešrotována.

Viz také

• USS Conecuh (AOR-110)

Reference

• Blackman, Raymond V. B., ed. (1953). Jane's Fighting Ships 1953–54. New York: McGraw-Hill Book Company Inc.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Gröner, Erich; Mikel, Peter; Mrva, Franz (1986). Der deutschen Kriegschiffe 1815–1945: Band 4: Hilfsschiffe I: Werkstattschiffe, Tender und Begleitschiffe, Tanker und Versorger (v němčině). Koblenz, Německo: Bernard & Graefe Verlag. ISBN  3-7637-4803-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• "Nordmark". Německá námořní historie. Citováno 13. července 2014.

externí odkazy

• Jedním zastavením doplňování je historie

Tento článek o konkrétní námořní pomocné lodi nebo lodi Spojeného království je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.