RFA Hebe (A406) - RFA Hebe (A406)
Dějiny | |
---|---|
Název: | RFA On být |
Jmenovec: | On být |
Stavitel: | Henry Robb, Leith |
Stanoveno: | 18.dubna 1961 |
Spuštěno: | 7. března 1962 |
Uvedení do provozu: | 6. dubna 1962 |
Vyřazeno z provozu: | Prosinec 1978 |
Identifikace: | Číslo IMO: 5145013 |
Osud: | Sešrotován Kypr 1987 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 4,823 hrubé registrační tuny (GRT) |
Přemístění: | 8,173 dlouhé tuny (8 304 t) |
Délka: | 379 ft 3 v (115,60 m) |
Paprsek: | 55 ft 2 v (16,81 m) |
Návrh: | 22 ft (6,7 m) |
Pohon: | 5-válec Swan Hunter-Sulzer SRD68 dieselový motor, 5 500 koní (4 101 kW) |
Rychlost: | 15 uzly (28 km / h; 17 mph) |
Rozsah: | 630 tun topný olej, Maximálně 18 tun denně |
Doplněk: | 36 (ubytování pro 54) |
RFA On být (A406) byla skladová loď Royal Fleet Auxiliary (RFA). On být byl postaven Henry Robb z Leith pro Britsko-indická parní navigační společnost a byl bez posádky k RFA v roce 1962.[1]
On být byla 30. listopadu 1978 vážně poškozena požárem na Gibraltaru. Listina byla zrušena a loď se vrátila svým majitelům. On být byl přejmenován Dobrý strážce v červnu 1979 a vyplul z Gibraltaru dne 13. června 1979 k opravám v Řecku. Byla přejmenována Strážce v roce 1981 a Wafa v roce 1987. Loď dorazila na Famagusta k demolici dne 16. září 1987.
Reference
Tento článek o konkrétní námořní pomocné lodi nebo lodi Spojeného království je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |