Questair Venture - Questair Venture

Questair Venture & Spirit
QuestairVentureLanding.jpg
Přistání Questair Venture
RoleKit letadla
národní původSpojené státy
VýrobceQuestair
NávrhářJim Griswold
První let1. července 1987
PostaveníVe výrobě
Počet postaven62 (2011)[1]

The Questair Venture je homebuilt letadlo vyrobeno Questair na Letiště Johna Bella Williamse v Bolton, Mississippi, Spojené státy.[2] Letoun poprvé vzlétl 1. července 1987.[1]

Rozvoj

Questair Inc. byla založena Edem MacDonoughem v polovině 80. let. Venture navrhl Jim Griswold, inženýr s Piper Aircraft a použitá technologie z Piper Malibu. Uspořádání designu bylo zamýšleno tak, aby kombinovalo velkou dvoumístnou kabinu vedle sebe se zadním zavazadlovým prostorem v nejmenším možném draku letadla, který měl vysoce efektivní design.[Citace je zapotřebí ]

Questair Venture
Questair Spirit s pevným podvozkem v Sun N 'Fun Lakeland na Floridě v dubnu 2009

Letoun je celokovové konstrukce s použitím předem tvarovaných vícekřivých panelů a je dodáván jako stavebnice pro stavitele domů. Venture má složitý tříkolový zatahovací podvozek, ale Duch verze má pevně zašpiněné kolo kapotáže na hlavním podvozku zůstává nosní podvozek zatažitelný. Motor je a Continental IO-550-G, navržený speciálně pro letadlo.[3]

Provozní historie

První podnik uskutečnil svůj první let 1. července 1987 a v roce 1991 následoval Questair Spirit který měl volitelně třetí zadní sedadlo, stejně jako pevný tříkolový podvozek. Oba typy byly postaveny ze stavebnic amatérskými konstruktéry a do roku 2001 bylo dokončeno více než 30.[4] V roce 1991 vytvořil Questair Venture ve své třídě rekord času do lezení, který dosáhl 3000 minut, třicet jedna sekund. Rekord stál, dokud nebyl zlomen v roce 1999 na zakázku Bohannon B-1.[5]

Letadlo na displeji

Specifikace (Venture)

Data z Simpson, 2001, s. 455 a Kitplanes[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 16 ft 3 v (4,95 m)
  • Rozpětí křídel: 27 ft 6 v (8,38 m)
  • Výška: 7 ft 8 v (2,34 m)
  • Plocha křídla: 72,7 čtverečních stop (6,75 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 544 kg (1200 lb)
  • Celková hmotnost: 2 000 lb (907 kg)
  • Plná kapacita: 56 amerických galonů (210 l; 47 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Continental IO-550-G šestiválcový, vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 310 hp (230 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 491 km / h, 265 Kč
  • Cestovní rychlost: 443 km / h, 239 Kč
  • Pádová rychlost: 70 mph (110 km / h, 61 Kč)
  • Rozsah: 1850 km, 1000 NMI
  • Rychlost stoupání: 2 500 ft / min (13 m / s)
  • Plošné zatížení: 27,5 lb / sq ft (134 kg / m2)

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel 2012, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 63. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  2. ^ Therese Apel, The Clarion-Ledger (27. března 2015). „Mississippi přistává v zemi pouze s výrobním závodem Questair Venture“. Clarion Ledger. Citováno 29. března 2015.
  3. ^ Simpson, 2001, s. 454
  4. ^ Simpson, 2001, s. 455
  5. ^ Goyer, Robert, ed. (Listopad 1999). „Bohannon nastavuje 3 000 metrů čas na výstup na značku“. Body hlášení. Létající. Sv. 126 č. 11. Hachette Filipacchi Media USA p. 35. ISSN  0015-4806. Citováno 16. srpna 2016 - přes Knihy Google.
  6. ^ Ogden, 2007, str. 561
  7. ^ Muzeum EAA AirVenture (2011). „Questair Venture 200 - N8057J“. Citováno 5. listopadu 2011.
Bibliografie
  • Ogden, Bob (2007). Letecká muzea a sbírky Severní Ameriky. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-385-4.
  • Simpson, Rod (2001). Světová letadla Airlife. Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-84037-115-3.

externí odkazy