Python (Ford prototyp) - Python (Ford prototype)
The Krajta je relativně neznámý prototyp sportovního vozu od Brod. Původně to začalo v polovině 60. let, kdy viceprezident Fordu pro design, Eugene Bordinat, navrhoval nové tělo pro Carroll Shelby použít jako náhradu za AC Cobra. S pomocí McKinley Thompsona (prvního významného afroamerického designéra automobilů ve Fordu) navrhli dva nástupce, jeden kabriolet a jedno kupé. Prototyp, nyní nazývaný Bordinat Cobra, byl navržen s použitím nového plastu s názvem Royalex, produkovaný United States Rubber Company (nyní známý jako Uniroyal).
Když se však Shelby a Ford rozešli, projekt byl vyřazen spolu s použitím nového plastu.
Později v roce 1981 Alvin Kelly, který cítil potřebu „čistého sportovního vozu pod širým nebem“,[1] našel jedno z původních těl Royalex Bordinat Cobra a se souhlasem Gene Bordinata a s pomocí McKinley Thompsona (konzultanta pro Alvina Kellyho) postavil čtyři prototypy pro tento návrh Pythonu. Alvin Kelly vzal formu do jižní Kalifornie, kde byl čtvrtý prototyp zdokonalen a uveden do výroby.
Python byl vyroben pomocí zesíleného rámu Mustang, který má zkrácený rozvor, aby bylo dosaženo hmotnostního poměru 55:45 vpředu: vzadu. Vzhledem k tomu, že Alvin Kelly šel na trh s těmito vozy prostřednictvím prodejců Ford, byla auta vybavena standardním vybavením Mustang s možností nechat si v té době pro své Mustangy nabídnout jakékoli upgrady, které Ford nabídl. Spotřebitelé také dostali možnost upgradovat na dřevěnou palubní desku a konzolu.
Alvin Kelly přestěhoval svou společnost do Fort Collins v Coloradu krátce před zahájením výroby. Ačkoli není známo, kolik automobilů bylo vyrobeno v jižní Kalifornii a kolik bylo postaveno ve Fort Collins v Coloradu, je známo, že bylo vyrobeno asi 12 automobilů, než se společnost dostala pod.[2]
Kelly's Python měl odrážet starodávný styl Bordinat Cobra a stále zahrnovat moderní atmosféru.
Bylo identifikováno sedm z těchto vozů.