Sdružení profesionálních letušek - Professional Flight Attendants Association - Wikipedia
The Sdružení profesionálních letušek (PFAA) byl nezávislý svaz což představovalo přibližně 10 000 letušek zaměstnaných společností Northwest Airlines v Severní Americe. PFAA byla vyjednávacím agentem pro letušky Northwest od června 2003, kdy její členové hlasovali pro ukončení jejich 26letého vztahu s International Brotherhood of Teamsters, dokud členství nehlasovalo, že bude zastoupeno Sdružení letušek v červenci 2006.
Nezávislý svaz se dostal k moci na platformě vnitřní, demokratické kontroly záležitostí odborů, na rozdíl od centralizované moci shora dolů velkých pracovních skupin.
Postavení PFAA se dramaticky zvýšilo v srpnu 2005 zavedením „odbavení poplatků“, které z každé výplaty automaticky odečte odvody letušky. Dva roky před tímto datem byly jednotlivé letušky odpovědné za předávání poplatků unii a stovky členů zůstaly v prodlení.
Odborová organizace byla nadále kontroverzní vůči řadovým členům, přičemž různé frakce podporovaly návrat k Mezinárodnímu bratrstvu řidičů nebo změnu jiných odborů přidružených k větší pracovní koalici, jako je Asociace letušek, nebo zdvojnásobené úsilí. zvýšit solidaritu za nezávislými PFAA. Asociace letušek i Transport Workers Union of America provedla organizační kampaně pro členství.
Kromě boje s jinými odbory usilujícími o zastupování jejích členů bojovala PFAA s vedením společnosti Northwest Airlines, které se pod ochranou před úpadkem snažily rozpustit kolektivní smlouvu letušek.
V listopadu 2005 PFAA souhlasila s dočasnými ústupky, které snížily hodinovou mzdu průměrné letušky přibližně o 21% a celkovou náhradu přibližně o 30%. Společnost navrhla další opatření ke snižování nákladů, která by outsourcovala cizí státní příslušníky až na třetinu pozic letušek a dramaticky snížila kompenzace a výhody těch, kteří zůstali.
Důkazy o turbulencích pracovních sil v letecké společnosti byly zaznamenány v prosinci 2005, kdy více než 500 účastníků požádalo o 160 jednoroční propouštění. Mnoho zaměstnanců se zdráhá trvale přerušit své vazby na společnost, protože platy a benefity se hromadí na základě odpracovaných let. Téměř polovina letušek na severozápad měla ve společnosti více než 15 let služby a téměř tři čtvrtiny měly více než 40 let.
6. července si letušky Northwest zvolily Asociaci letušek-CWA jako svého nového zástupce při vyjednávání. AFA-CWA získala 4349 hlasů. Celkový počet hlasů přesáhl požadavek zákona o práci na železnicích, aby ve volbách hlasovalo 50 procent plus jeden způsobilý letuška, aby se změnilo zastoupení.
Reference
- Groeneveld, Benno (19. června 2003).„Letušky na severozápadě volí řidiče“. Minneapolis / St. Paul Business Journal.
- Horwich, Jeff (2. listopadu 2005). „Letušky na severozápadě sníží platy“. Veřejné rádio v Minnesotě.
- „Letušky ze severozápadu upustí řidiče“. (06/20/2003). USA dnes.
- Lisovací sada PFAA. pfaa.com. Citováno 2. února 2005.