Hřebenová dráha Principe – Granarolo - Principe–Granarolo rack railway - Wikipedia

Principe – Granarolo ozubnicová dráha
Genova ferr Granarolo.JPG
Železnice Principe – Granarolo z přes Bari, s autem 1 sestupujícím k Principe.
Přehled
PostaveníOtevřeno
Národní prostředíJanov, Ligurie, Itálie
Stanice9
Servis
TypRegálová železnice
Provozovatel (provozovatelé)AMT Genova
Dějiny
Otevřeno1901
Technický
Délka řádku1130 metrů (3710 ft)
Regálový systémRiggenbach
Rozchod1200 mm (3 stopy11 1⁄4 v)
Elektrizace550 PROTI DC

The Hřebenová dráha Principe – Granarolo (italština: Ferrovia Principe-Granarolo) je ozubnicová dráha v italština město Janov který spojuje přes del Lagaccio, blízko Janovské nádraží Piazza Principe, do Granarolo kopce [to ]. Linka je někdy chybně popisována jako a lanovka a jsou uvedeny vedle města Lanová dráha Zecca – Righi, Lanová dráha Sant'Anna a Quezzi lanovka. Linku spravuje AMT Genova, která spravuje městskou hromadnou dopravu.[1][2]

Dějiny

Práce na ozubnicové dráze Principe – Granarolo byly zahájeny v roce 1898 a provoz zahájen v roce 1901. Neobvyklý rozchod trati a uspořádání projíždějící smyčky, které jsou běžné u lanovek, ale jinde vzácné, naznačují, že trať mohla začít život jako lanovka a byly převedeny na provoz stojanu; nicméně vlastníci linky tuto teorii odmítli.[1][3]

Vůz linky byl zcela přestavěn v roce 1929, s novým tělem a mechanickým vybavením, a linka byla přestavěna v roce 1976.[3]

V roce 2002 bylo auto 2 odesláno kvůli generální opravě, ale bankrot původního dodavatele a zapojení náhradníka do údajného úplatkářského skandálu znamenalo, že generální oprava nebyla dokončena a auto se vrátilo na linku až v březnu 2019. zahrnovala výměnu podlahy automobilu, osvětlení, bezpečnostních systémů, elektrického pohonu, klimatizace a nového sedadla řidiče. V letech 2002 až 2019 byla služba poskytována samotným vozem 1. AMT nyní plánuje využít přestavěný vůz ke zdvojnásobení frekvence služeb na každých 15 minut.[4]

Úkon

Hřebenová dráha Principe – Granarolo je dlouhá 1 130 metrů (3 710 stop) a překonává výškový rozdíl 194 metrů (636 stop) s maximálním sklonem 21,4%. Má rozchod kolejí 1200 mm (3 stopy11 1⁄4 v), používá Regálový systém Riggenbach a je elektrifikován na 550 PROTI DC. Jedna centrální průchozí smyčka používá pevné body a oba vozy mají dvojitá kola na jedné straně a kola bez příruby na druhé straně, což zajišťuje, že si každý vůz udržuje ve své smyčce svoji vlastní stranu.[1][2]

Linka obsluhuje 9 zastávek, včetně dvou terminálů, a v současné době provozuje nepravidelný jízdní řád, přičemž vozy odjíždějí z každého terminálu každých 30 až 40 minut.[5]

Reference

  1. ^ A b C „Ferrovia a cremagliera Principe - Granarolo“ [Principe – Granarolo regálové železnice] (v italštině). AMT Genova. Archivováno z původního dne 2. června 2019. Citováno 2. června 2019.
  2. ^ A b „Funicolare Principe - Granarolo (1)“. Funimag. Archivováno z původního dne 2. června 2019. Citováno 2. června 2019.
  3. ^ A b „Funicolare Principe - Granarolo (5)“. Funimag. Archivováno z původního dne 2. června 2019. Citováno 2. června 2019.
  4. ^ Carroza, Marco (červen 2019). "Auto č. 2 se vrací do Janova". Dnešní železnice (282). Platform 5 Publishing Ltd. str. 17.
  5. ^ „Partenze dal capolinea della linea FGR“ [Odjezdy z konce linky FGR] (v italštině). AMT Genova. Archivováno z původního dne 2. června 2019. Citováno 2. června 2019.

externí odkazy

Souřadnice: 44 ° 25'18 ″ severní šířky 8 ° 54'59 ″ východní délky / 44,421558 ° N 8,916354 ° E / 44.421558; 8.916354