Praja Bangalore - Praja Bangalore

Praja Bangalore, také známý jako Praja.in a Praja RAAG, je organizace občanů, kteří se aktivně zajímají o městské občanské problémy týkající se Bangalore. Na rozdíl od tradičních aktivistických skupin a Nevládní organizace v Indii, členové této neziskové skupiny interagují převážně prostřednictvím internetu sociální média nástroje.

Dějiny

Skupina začala v roce 2007, kdy nadšenci postavili společný blog pro diskuse o občanských otázkách týkajících se Bangalore. Obsah byl moderován kvůli jazyku a odkazům a měl tendenci být velmi analytický. Virtuální skupina se poprvé setkala tváří v tvář během návštěvy tehdy nedokončeného mezinárodního letiště Bangalore. Vzhledem k tomu, že velikost virtuální komunity rostla, někteří členové cítili potřebu organizace v reálném světě komunikovat s místními vládami, aby mohly lépe provádět změny. A společnost byla vytvořena za účelem formalizace této neziskové organizace.

Aktuální stav

Praja RAAG je do značné míry omezena na Bangalore, i když vyvstaly snahy o rozšíření projektu do měst Mysore, Pune a Chennai. Tato skupina se vyvinula tak, aby prováděla projekty založené na čase a podpoře dobrovolníků, spolu se zdroji od akademických institucí, místních samospráv a průmyslových partnerů. Skupina se doposud zaměřovala převážně na otázky pozemní veřejné dopravy. Mají interakci s BMTC týkající se marketingu, dostupnosti informací a problémů na poslední míli a pro South Western Railways pro Bangalore dojíždějící železnice.

Projekty

V listopadu 2009 byla ve spolupráci s Centrem pro infrastrukturu, udržitelnou dopravu a územní plánování EU Indian Institute of Science „Praja RAAG uspořádala první ročník Mobilicity, brainstormingové akce určené k výrobě praktických dopravních řešení a nastartování iniciativ udržitelné mobility pro Bangalore.[1] Po tomto prvním vydání Mobilicity pomohli členové Praja RAAG společnosti BMTC s koncepcí a realizací kampaně Bus Day, která propagovala používání autobusů místo automobilů.[2] Tato skupina rovněž stojí v čele advokačního projektu pro implementaci a Dojíždějící železnice Systém v Bangalore ,.[3][4] Díky této advokacii[5] a podpora ministerstva městské pozemní dopravy ve státě Karnataka provedla společnost RITES podrobnou studii proveditelnosti[6] s uvedením odhadů nákladů a fázového plánu pro zahájení dojíždějící železniční dopravy v Bangalore. Mezi dalšími nedávnými projekty Praja RAAG významně prosazuje nemotorovou dopravu (NMT) prostřednictvím určených cyklostezek a podporuje BRTS v Bangalore prostřednictvím úsilí o prosazení konceptu s názvem Bus Priority System.[7]

Ocenění

Komunitní web pro občany praja.in získal cenu za používání sociálních médií na ocenění India eGov 2.0 v říjnu 2010.[8] V říjnu 2011 získala společnost Praja RAAG zvláštní uznání od společnosti Volvo za podporu pozitivních iniciativ na podporu udržitelné mobility.[9] V říjnu 2012 byl Namma Railu, projekt Praja RAAG, prohlášen za finalistu ceny Volvo Sustainable Mobility Award.[10]

Kritika

Praja RAAG byla kritizována za svou převážně internetovou přítomnost. Mnoho občanů nemá přístup k internetu, a proto se nemohou účastnit iniciativ Praja RAAG a jimi provozovaných stránek občanské komunity.

Reference

  1. ^ „Plánovači, zelení se scházejí v dopravním systému, Hind“. Chennai, Indie. 20. listopadu 2009.
  2. ^ „Den autobusu mírný úspěch, CitizenMatters“.
  3. ^ „Namma Railu - konektivita se počítá, Deccan Herald“.
  4. ^ „Čekání na vlak, Deccan Herald“.
  5. ^ „Namma Railu - motor pokroku, DNA“.
  6. ^ „Commuter Rail Network Planned, DNA Bangalore“.
  7. ^ „Bus Priority system to go online, IBN Live“.
  8. ^ „Indie eGov 2.0“. Dillí, Indie. 28. listopadu 2010.
  9. ^ „Cena Volvo Sustainable Mobility Award 2011“. Bangalore, Indie. 14. října 2011.
  10. ^ „Cena Volvo za udržitelnou mobilitu 2012“. Bangalore, Indie. 26. října 2012.