Přístav Pescara - Port of Pescara - Wikipedia

Přístav Pescara
Přístav Pescara
	Přístav
Umístění
Země	Itálie
Umístění	Pescara
Detaily
Ve vlastnictví	Obchodní komora v Pescaře
Typ přístavu	Přírodní / umělé
Statistika
Roční prostornost nákladu	40,071 tun (2010)
Osobní doprava	23,460 (2010)
	webová stránka; http://www.marinape.com/

Přístav Pescara je italština přístav na Jaderské moře u ústí řeky Pescara ve městě Pescara. Nachází se na 28,14 severní šířky a 42 ° 14 ° 13 'východní délky

Dějiny

Přístav Pescara byl koncipován hlavně jako pracovní oblast pro použití mnoha místními rybářskými flotilami, které položily základy v řece ve druhé polovině 19. století. Tento projekt byl vytvořen na žádost námořnictva, aby se napravily nízké hloubky vody v ústí řeky a potřeba vytvořit vstup do hlubší vody, a to bylo bezpečnější. Tak se zrodil přístavní kanál se dvěma strážci krtků 500 metrů severovýchodně na chůdách. Původně byl přístav v Pescaře vybaven pro lodě malé a střední prostornosti a kromě podpory rybolovných činností, které již byly aktivní na středním Jadranu. Přístav okamžitě vykazoval známky rozvoje počínaje hospodářským růstem města.

Během První světová válka Port zaznamenal pokles kvůli téměř úplnému nedostatku komerčního provozu způsobeného přítomností Rakouské námořnictvo na Jadranu. V období mezi dvěma světovými válkami se přístav Pescara značně rozvíjel v souladu s růstem města a stal se tak nejrušnějším přístavem Ancona a Bari. Během Druhá světová válka na jaře 1944 byl přístav téměř úplně zničen Němci ustupujícími z města. V poválečných rekonstrukčních projektech byly platformy navrženy tak, aby poskytovaly lepší obchodní přístav, a kulisy byly navrženy kolem 5 metrů. S nárůstem obchodu, kvůli ekonomickému rozmachu těch let, se stal problémem příliš mělké vody pro plavidla větší prostornosti kvůli zanášení a blátu nesenému řekou Pescara. Problém byl vyřešen pomocí pravidelného bagrování mořského dna přístavního kanálu.

Přístav a pozadí italského Gran Sasso

V 80. letech navrhla skupina občanských podnikatelů městský plán přístavu s příslušnými zařízeními na podporu rekreace a navigace. Tak se zrodil moderní přístav s kotvištěmi a pokročilým zařízením na stavbu lodí. Přístav Pescara má třetí největší počet kotvišť v Itálii Savona a Neapol.

Činnosti přístavu

V přístavu lze provádět následující:

Rybolov: omezen na některé části severního a jižního pobřeží kanálu.
Plavba lodí: vyhrazeno na severním nábřeží, v ústupcích „Yacht Clubu“, „Veslařského klubu“ Pescarina a turistického přístavu „Marina di Pescara“ umístěného v čele jižního ústí řeky.
Obchodní zařízení na jižním břehu kanálu před dokovacími loděmi (kapalný a pevný hromadný náklad).
Cestující: vyhrazeno, stanoveno období na jižní břeh kanálu a kotviště určené pro motorové čluny (aktuálně pozastaveno).

Problémy týkající se mořského dna a cílů

Ve srovnání s jinými přístavy v Jaderském moři nebyl přístav Pescara v oblasti cestovního ruchu a nákladní dopravy příliš produktivní kvůli problému, že přístav je příliš mělký pro lodě (včetně turistů) o velké prostornosti. Dalším problémem je zanášení řeky Pescara. Přístav musel být opakovaně bagrován, což byl nákladný podnik, a tyto problémy měly dopad na cestovní ruch. Italská námořní společnost Snav, která spojila město Abruzzo se chorvatským Splitem pomocí malých moderních křídel, se rozhodla přestěhovat do přístavu Ortona, čímž připravila město o důležité spojení pro námořní turistiku.

Budoucí vývoj a modernizace

Aby se vyřešil problém s ucpáním přístavu, byl dočasně jmenován specializovanou společností v Benátkách, která sbírala bahno vylité na otevřené moře, ale budoucnost přístavu bude velmi záviset na obnově bývalého trhu s ovocem a zeleninou, nyní COFA opuštěné, protože obchodní komora v Pescaře koupila bývalou COFA a přilehlé oblasti, které budou získány a použity pro turistické ubytovací zařízení, veletrhy a obchod. Rovněž provedli práce, které budou zahrnovat výstavbu heliportu v přístavu, zásahy do zlepšení vnitřních struktur přístavu, bagrování doků, vlnolam a obnovu mořského dna a také rozšíření stávajících doků, aby bylo možné kotvení bezpečně v hloubce asi 9 metrů.

Vlastnosti a technické údaje

Celková plocha Marina di Pescara: více než 200 000 metrů čtverečních.
Mořské dno: bláto a písek
Hloubka: pobřežní rybolov: 0,50 až 3 m
Obchodní přístavní molo: 5 m
Východní dok: 7 m
Plocha komerčních doků: m2. 15 000, východní přístavní přístav: m2. 47 000
Funkce kotviště a doku: dvě vyhrazená pro rybářská mola s 92 kotevními body
Délka jižního nábřeží (včetně komerčního doku): 885 metrů
Délka severního nábřeží: 590 metrů
Délka východního doku: celkem 420 yardů (220 m přístaviště, nábřeží 200 m na východ)
Vodní plocha: metry čtvereční. 105 000
Místa Ro: žádné dva přístavy na novém nábřeží
Parkování vozidel: oblast přiléhající k námořní stanici
Přístupová doba: hodiny denního světla pro jednotky větší než 150 tun, pokračující pro ostatní

Služby a zařízení

Policie
Finanční policie
pobřežní hlídka
Distributoři topného oleje č. 4
Mobilní jeřáb 37, 70 a 120 tun
Skluz
Opravy (dřevěné čluny)
Námořní dílny
Pilotáž
Kotvení
Potápěči
Podpora počasí a radar
24 hodin poslechu rádia 24 VHF kanálů 6, 16
Hašení požáru
Kontrola znečištění
Ukotvení mrtvého těla
Kotvící a monitorovací služba 24 hodin

Vybavení doku:

Pití vody
Osvětlení
Sprchy a toalety
Garáž
Lubricants and S.I.F.
Stravovací služby (bunkrování, kuchyně, prádelna, námořník na palubě, obnovený na moři)
Údaje o nákladní a osobní dopravě

Údaje o zboží a cestujících

Následující text se týká roku 2010.

Souhrn:

Benzín ekologický 2264,026 tun.
20533 665 tun nafty.
Sansa vyčerpala 2630,00 tun.
12485,37 tunových svitků.
2800 tunové nádrže.
1988.160 tun kovových trubek.
Cestující vystoupili 11525
Cestující nastoupili na 11935
Auto přistálo 1871
Auta naložena do roku 2086
Obytný přívěs přistál 58
Karavany naložili 78
Motocykly přistály 147
Moto odesláno 198

Viz také

Pescara

externí odkazy

[1] (v angličtině a italštině)
http://www.trail.abruzzo.it/archivi_infra/010807110845.pdf

Souřadnice: 42 ° 28'14 ″ severní šířky 14 ° 14'02 ″ východní délky / 42,47056 ° N 14,23389 ° E / 42.47056; 14.23389