Pomeroy – Masonův most - Pomeroy–Mason Bridge
Pomeroy – Masonův most | |
---|---|
![]() Pohled na most ze strany Západní Virginie | |
Souřadnice | 39 ° 00'48 ″ severní šířky 82 ° 02'29 ″ Z / 39,01333 ° N 82,04139 ° WSouřadnice: 39 ° 00'48 ″ severní šířky 82 ° 02'29 ″ Z / 39,01333 ° N 82,04139 ° W |
Nese | 4 pruhy ![]() ![]() ![]() |
Kříže | Ohio řeka |
Národní prostředí | Pomeroy, Ohio / Mason, Západní Virginie |
Oficiální jméno | Most cti |
Udržováno | Divize Západní Virginie dálnic[1] |
Vlastnosti | |
Design | Kabel zůstal |
Materiál | Beton |
Celková délka | 1,852 ft (564 m) |
Šířka | 77 stop (23 m) |
Výška | 248 stop (76 m) |
Nejdelší rozpětí | 675 stop (206 m) |
Ne. rozpětí | 10 |
Mola ve vodě | 2 |
Výprodej níže | 74 stop (23 m) |
Dějiny | |
Návrhář | URS Corp[2] |
Zahájení výstavby | 2003 |
Konec stavby | 2008 |
Otevřeno | 30. prosince 2008 |
![]() |

Most cti, běžně známý jako Pomeroy – Masonův most je zavěšený most přes Ohio řeka mezi americký města Pomeroy, Ohio a Mason, Západní Virginie.[3] Stavbu provádí stavební společnost C.J. Mahan a dohlíží na ni Ohio ministerstvo dopravy, byla dokončena 30. prosince 2008.[4][5] Vlastnictví mostu bylo převedeno na Divize Západní Virginie dálnic po dokončení.[1] Přechod nese Ohio State Route 833 a Západní Virginie Route Spur 62.
Stavební záležitosti
Otevření mostu bylo původně plánováno v roce 2006. Stavbu však zpozdilo mnoho nepředvídaných problémů. Ačkoli práce začaly v roce 2003, záplavy řek, špatná stabilita půdy, sesuv hornin a potenciálně problematické bednění to vše způsobilo neúspěchy v procesu budování. Konečné náklady na most byly přibližně 65 000 000 USD.[6]
V noci je most osvětlen fialovými světly svítícími na kabely a věže.[7]
Bývalý most
Postaven v roce 1928, dvouproudový Konzolový most rozpětí jednou neseno Americká hlavní silnice 33. V roce 2003 byla přečíslována na státní cestu 833, kdy byla USA 33 přemístěna podél nové super dva dálnice na Most Ravenswood. Středové rozpětí původního dvouproudého pole bylo zničeno 21. dubna 2009 v 8:49 ráno EDT, přičemž několik stovek diváků sledovalo z hráze Pomeroy. Demolice byla také vysílána živě prostřednictvím internetového kanálu WSAZ z Huntington, Západní Virginie. K stisknutí detonačního tlačítka byl vybrán osmiletý chlapec. Říční provoz byl zastaven na dvacet čtyři hodin, aby bylo možné provést úklid.[8] Zbytek mostu byl odstraněn do června 2009. Náklady na odstranění středového rozpětí byly přibližně 1 milion USD v USA.
Viz také
Reference
- ^ A b Sergent, Beth (31. července 2015). „Komise chce, aby se problém Bridge of Honor řešil“. Point Pleasant Register. Citováno 2. října 2016.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 23. 10. 2008. Citováno 2009-02-19.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.dailymail.com/News/200812300092[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 18. 4. 2009. Citováno 2009-02-19.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.allbusiness.com/transportation/transportation-infrastructure/11760903-1.html
- ^ http://www.huntingtonnews.net/state/081230-staff-statebridgeopening.html
- ^ „Dekorativní světla znovu osvětlují most přes řeku Ohio v Pomeroy“. Columbus Dispatch. 16. března 2016. Citováno 2. října 2016.
- ^ http://www.dot.state.oh.us/districts/D10/newsreleases/Pages/Pomeroy-MasonBridge.aspx
externí odkazy
- Pomeroy-Masonův most na mostech a tunelech
- Pomeroy-Masonův most v historických mostech v Michiganu a jinde