Výzkumné centrum pro hybridní elektrická vozidla - Plug-in Hybrid Electric Vehicle Research Center

Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie obecný pokyn k notabilitě. Pomozte prosím určit notabilitu citováním spolehlivé sekundární zdroje to jsou nezávislý tématu a poskytnout jeho významné pokrytí nad rámec pouhé triviální zmínky. Pokud nelze určit významnost, je pravděpodobné, že článek bude sloučeny, přesměrovánnebo smazáno. Najít zdroje: „Výzkumné centrum pro hybridní elektrická vozidla typu Plug-in“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Ledna 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

The Výzkumné centrum pro hybridní a elektrická vozidla typu Plug-In na University of California, Davis, Spojené státy, poskytuje státu technologické a politické pokyny, pomáhá řešit výzkumné otázky a řeší problémy komercializace pro PHEV.^[1]

Byla zahájena v roce 2007 s financováním z EU Kalifornská rada pro letecké zdroje (CARB) a Kalifornská energetická komise Program energetického výzkumu veřejného zájmu (PIER).

Poradní výbor

Členy a organizacemi poradní rady jsou od února 2010 zaměstnanci a zástupci:

• Kalifornská energetická komise (2 členové vč. Předsednictví PHEV)
• Sacramento Municipal Utility District
• Výzkumný ústav elektrické energie
• Pacific Gas & Electric
• Společnost Nissan Motor Company
• Jižní Kalifornie Edison
• Čtvrť řízení kvality ovzduší na jižním pobřeží
• Daimler
• Ministerstvo energetiky
• San Diego Gas and Electric
• Ford Motor Company
• General Motors

Výzkum

Výzkum probíhá v pěti odlišných oblastech:

• Modelování alternativních návrhů PHEV a testování výkonu baterie
• Dopady PEV na elektrickou síť
• Spotřebitelé a PEV
• Dopady PEV na životní prostředí
• Náklady životního cyklu PEV

Centrum PHEV bude provádět tento výzkum prostřednictvím koordinovaného celostátního výzkumu demonstrace PHEV. Centrum plánuje začít s hybridní osobní vozidla, která byla přestavěna na plug-in hybridy. Svůj program rozšíří o středně těžká nákladní vozidla a podpoří přeměnu dalších hybridů osobních automobilů na širší rozsah studia, které se nakonec vyvinou k vyhrazeným PHEV od výrobci originálního vybavení.

UC Davis InnovationAccess

Průkopnické vynálezy technologie plug-in hybridních elektrických vozidel a přenosových systémů vyvinuté v UC Davis získaly licenci Efficient Drivetrains Inc. (EDI) ze dne Palo Alto v Silicon Valley.^[2]

Viz také

• Andrew A. Frank.
• CalCars
• Národní laboratoř energetických technologií (NETL).
• Úřad pro energetickou účinnost a obnovitelnou energii.
• Plug-in elektrická vozidla v Kalifornii
• Srna Plán výzkumu a vývoje PHEV.

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Energetický seminář (2010) na Stanfordské univerzitě: „Odpovědi spotřebitelů na elektrická vozidla“
• Zpráva (2011) Kalifornské energetické komisi: „Plán výzkumu hybridních elektrických vozidel plug-in“

Tento článek o kalifornské instituci vysokoškolského vzdělávání je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o automobilové organizaci (nikoli výrobci) je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek týkající se elektrických vozidel je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.