Pilot II - Pilot II - Wikipedia
The Pilot II byl nabídka bóje provozuje Kanada je Ministerstvo dopravy na Velké otrocké jezero a zbytek Mackenzie River systém v Severozápadní území.[1][2]
The Pilot II ponor byl jen 42 palců a její dvojité vrtule byly uzavřeny v tunelech.[1]Byla postavena v Russel Brothers loděnice v Owen Sound, Ontario, poté rozebrán, aby mohla být přepravena po železnici do Waterways, Alberta, říční přístav na Clearwater River. Její části byly odeslány člunem do Fort Smith, Northwest Territories, kde byly přenášeny kolem tamních rozsáhlých peřejí, takže ji bylo možné znovu sestavit a spustit na spodní straně Slave River.
Byla přestavěna v roce 1970, kdy byla její délka prodloužena o 14 stop.[1]V roce 1971 bylo vlastnictví plavidla převedeno na Arctic Offshore, ale nadále byl najímán, aby plnil své obvyklé povinnosti.[3]
Její čtyřčlenná posádka žije na palubě během krátké severní přepravní sezóny, kde jejich ubytování zahrnuje a "plná kuchyně"a "opláštěný ohřívač" pro teplou užitkovou vodu.[1]
| Postaveno | 1947 |
| Přestavěn | 1971 |
| Návrh | 42 palců (1,1 m) |
| Délka v roce 1947 | 56,5 stop (17,2 m) |
| Délka v roce 1971 | 70 stop (21 m) |
| Hrubá prostornost v roce 1947 | 51 hrubých tun |
| Hrubá prostornost v roce 1971 | 68 hrubých tun |
| Paprsek | 15 stop (4,6 m) |
| Napájení | 260 koní |
| Doplněk | 4 |
| Nákladová kapacita | 10 tun |
Reference
- ^ A b C d E "Pilot II". Russel Brothers. 1947. Archivováno od originál dne 2012-12-02.
- ^ Gerry A. Ouderkirk; Robert B. Farrow; Steve Briggs. „Výpis plavidel Russel“. Archivovány od originál dne 2012-12-02.
- ^ „Zpráva o tichomořském regionu z roku 1971“. Odbor životního prostředí. 1971. s. 3. Archivovány od originál (PDF) dne 2012-12-02.