Piet Dickentman - Piet Dickentman
 Piet Dickentman v roce 1920 | |||||||||||||||||
| Osobní informace | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| narozený | 4. ledna 1879 Amsterdam, Nizozemí | ||||||||||||||||
| Zemřel | 07.10.1950 (ve věku 71) Amsterdam, Nizozemí | ||||||||||||||||
| Sport | |||||||||||||||||
| Sport | Cyklistika | ||||||||||||||||
Medailový rekord
| |||||||||||||||||
Pieter Casper Johan "Piet" Dikkentman (4. ledna 1879 - 7. října 1950) byl profesionální cyklista z Nizozemska. Měl dlouhou úspěšnou kariéru od roku 1885 do roku 1928, která vyvrcholila v roce 1903, kdy vyhrál Mistrovství světa UCI s motorem. Závodil na mezinárodní úrovni a dvakrát se oženil s Australanem a Němcem. Následně, zatímco většinu svého života prožil v Amsterdamu, strávil roky také v Německu a Austrálii.
Životopis
Narodil se v Amsterdamu tesařovi Pieterovi Casperovi Dikkentmanovi a Sophii Diederice Boekstalové. Po ukončení školy se vyučil strojním inženýrem.[1] Cyklistice se začal věnovat ve věku 16 let a specializoval se na sprint. Všiml si ho Jan Mulder, který z něj udělal člena svého kvintu, což je typ tandemové kolo jel týmem pěti cyklistů. V této disciplíně Dikkentman získal světový titul v roce 1898 a vytvořil nový světový rekord (500 metrů za 28,6 sekundy) v roce 1899. V té době se profesionálně zapojil do motorizované tempo. Tato událost byla pro něj obtížná, protože během své kariéry havaroval 10, stejně jako silná rivalita s německým cyklistou Thaddäus Robl; tato rivalita ho však proslavila v Německu. Obzvláště obtížné pro něj bylo období roku 1904, kdy se po zásahu kardiostimulátorem dlouho zotavoval.[2] Přesto vyhrál tři medaile Mistrovství světa UCI s motorem v letech 1901, 1903 a 1905, včetně zlaté medaile v roce 1903,[3] stejně jako pět evropských medailí (v letech 1900, 1901, 1903, 1904 a 1907).[4][5]
Po těchto úspěších se z Dikkentmana, který byl profesionálním cyklistou, který řídil sám, stal bohatý muž. Přesto po mnoho let dodržoval přísnou denní rutinu tréninku a stravy. Sledoval také veškerý technický vývoj v konstrukci jízdních kol a stimulačních motocyklů. Jeho kariéra však na konci 20. století poklesla kvůli nedostatku dobrého kardiostimulátoru a v roce 1913 nakonec odešel do důchodu.[5]
Dikkentman soutěžil po celém světě, včetně Japonska a Austrálie. Dne 27. února 1908 se oženil s Lilian Braskerovou, Australankou. Pár měl dceru Ednu Victoria (nar. 1909 v South Yarra, Victoria ),[1] a rozvedl se 11. července 1917. Dne 14. března 1918 se znovu oženil s Emilií Agnes Minnou Zöphel, Němkou. Měli jednoho syna a tři dcery.[5]
Během práce ve své prodejně jízdních kol nemohl Dikkentman vydržet odchod do důchodu a ve 20. letech se vrátil k cyklistice. V národních motoristických soutěžích v letech 1921–1923 skončil na druhém a třetím místě. V roce 1927 vyhrál rekordní závod v Amsterdamu. Po závodech v důchodu odešel z aktivní cyklistiky Štětín, Polsko, dne 28. října 1928,[1] ve věku 49. Pokračoval v soutěži jako pacer, ale bez velkého úspěchu. V jeho pozdních letech provozoval obchod s jízdními koly v rodném Amsterdamu, kde v roce 1950 zemřel.[2][5]
Reference
- ^ A b C Biografie Archivováno 2012-03-12 na Wayback Machine. piet-dickentman.de
- ^ A b Piet Dickentman. Cycling4fans.de
- ^ Mistrovství světa v dráhové cyklistice 2012 až 1893. bikecult.com
- ^ Piet Dickentman. radsportseiten.net
- ^ A b C d DIKKENTMAN, Pieter Casper Johan (1879–1950). historici.nl