Phianna (automobil) - Phianna (automobile)

Phianna byl americký výrobce automobilů, který zahájil činnost v roce 1916.

Počátky

Společnost Phianna Motor Company byla založena kolem roku 1916 R J Metzlerem. Metzler získal SGV linka v květnu 1915 před zrušením společnosti. Metzler uzavřel partnerství s průmyslníky Johnem Bellem a T M Pepperday, kteří přesunuli jeho výrobu do Newark, New Jersey.[1][2][3] SGV se hluboce zadlužil.[4] Název Phianna pochází z jedné ze společností, dvojčat, Phyliss a Anny.[3][5]

Předpokládá se, že Phianna vyrobila jedno auto založené na SGV a poté své vlastní modely.[3] Phianna z roku 1916 byla 3 600 $ městské auto. Těla byla vyráběna na zakázku.[6] V roce 1917 se cena společnosti Phianna pohybovala od 5 000 do 6 000 $. Pro srovnání a Brod náklady mezi 345 až 645 USD.[7]

S Spojené státy vstup do První světová válka V roce 1918 se v továrně Phianna vyráběly nástroje a lisovnice pro Wright-Martin Letecká společnost. Společnost uvedla svá aktiva na prodej a Miles Harold Carpenter s pomocí a Texas farmář, Carl M Worsham, získal majetek. Na konci 59. ulice byl zřízen nový závod, Long Island City.[3]

Bezpečnostní sklo byl představen v roce 1919 stejně blinkry a brzdová světla.[3] Carpenter změnil motto společnosti z Zahraniční auto vyrobené v Americe na Americký zástupce mezi nejlepšími vozy na světě. V roce 1919 společnost také představila inovativní šestiválcový motor.[3]

S depresí z roku 1921, Carpenter, na radu od Mortimer L. Schiff, se rozhodl zastavit výrobu a ukončit podnikání. Finální vůz byl vyroben v roce 1922 pro Johna F Normana.[3]

Modely

  • Automobil na bázi SGV - jeden teprve v roce 1916
  • Městské auto - v roce 1916 stálo 3600 dolarů
  • Speciální sport - 1918
  • Sedan - 1918
  • Limuzína - 1919

Reference

  1. ^ Světový průvodce výrobci automobilů, Nick Baldwin, Facts on File Publications, 1987, strana 440, ISBN  0816018448, 9780816018444
  2. ^ Nová encyklopedie automobilů od roku 1885 do současnosti, G N Georgano a Thorkil Ry Andersen, Dutton, 1982, strana 489, ISBN  0525932542, 9780525932543
  3. ^ A b C d E F G http://www.coachbuilt.com/bui/p/phianna/phianna.htm vyvoláno 17. června 2015
  4. ^ „Konečné nároky v případě SGV“. Časy čtení. 29.dubna 1916. str. 7. Citováno 16. června 2015 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  5. ^ http://www.trombinoscar.com/veterans/sgv1201.html vyvoláno 17. června 2015
  6. ^ „Reklama Phianna“. The New York Times. 11. října 1916. str. 12. Citováno 17. června 2015 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  7. ^ „Potěšení z vedení služebního vozu“. Wichita Daily Eagle. 8. dubna 1917. str. 43. Citováno 17. června 2015 - přes Newspapers.com. otevřený přístup