Peter Rehra - Peter Rehra - Wikipedia
Peter Rehra, ਪੀਟਰ ਰੇਹੜਾ [1] je domácí vozidlo používané na venkově Paňdžáb. Vyrábí se sestavením a dieselový motor,[2](většinou určené k čerpání vody), demontáž sestavy čerpací soupravy z ní a její spojení s rámem vytvořilo ocelové úhelníky a dřevěná prkna a nakonec vše dokončilo vložením čtyř pohyblivých kol, dvě jsou řiditelná (jako u všech vozidel) a dva vzadu přímo připojené k motoru prostřednictvím primitivní sestavy převodovky.[3] To samozřejmě není určeno pro vysoký výkon, ale pro naprostou ekonomiku, protože je snadno schopné přepravit dvacet až dvacet pět dospělých lidí (plus jejich zavazadla), ale většinou se nemůže pohybovat na více než 25 km / h. Byly případy, kdy policie sami to použili k přepravě celku Maruti 800 (které nemohli vyhnat mimo soudní příkazy)[4]
Ačkoli to není technicky uznáno vládou jako legální vozidlo, jeho použití je zcela běžné, zejména kvůli vysoké poptávce po veřejné dopravě a nedostatku vhodných autobusových a vlakových tras, zejména pro nedostatečně rozvinuté části provincie.
Název pochází z „Petter “, značka malých vznětových motorů dovážených do Indie počátkem 60. let.
Je také známý jako Gharruka (ਘੜੁੱਕਾ) nebo Maruta (ਮਾਰੂਤਾ) - mužská verze vozu Maruti 800 od partnerství maruti-suzuki v Indii
Reference
externí odkazy
Tento článek o přepravě v Indie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek týkající se vozidla je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |