Peter Allen Peyser - Peter Allen Peyser
![]() | Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie obecný pokyn k notabilitě.Dubna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Peter Allen Peyser je poradcem pro veřejné záležitosti Spojených států. Je bývalým členem správy starosty New Yorku Edward I. Koch, bývalý náčelník štábu rep. Geraldine A. Ferraro (D-NY) a bývalý zaměstnanec Reps. James J. Delaney (D-NY) a Peter H. Kostmayer (D-PA). V roce 2012 založil společnost Peyser Associates LLC, poradenskou společnost pro veřejné záležitosti a strategické podnikání s kancelářemi v New Yorku a Washingtonu, DC. V letech 2005–2012 působil jako ředitel společnosti Blank Rome Government Relations LLC, dceřiné společnosti advokátní kanceláře Prázdný Řím LLP. Ředitelem firmy byl v letech 2006–2012. Před příchodem do společnosti Blank Rome byl Peyser v letech 1982-2005 prezidentem společnosti Peyser Associates, Inc., firmy působící v oblasti veřejných záležitostí ve Washingtonu, DC.
Kariéra
Peyserova poradenská praxe se zaměřila na zastoupení státních a místních vládních subjektů při jejich jednání s federální vládou. Mezi zvolenými úředníky, které zastupoval, jsou guvernér a starosta Ed Rendell (Pensylvánie a Filadelfie); Guvernéři Bill Richardson (Nové Mexiko), Tim Kaine (Virginie) a Evan Bayh (Indiana); Starostové Norman B. Rice, Paul Schell a Greg Nickels (Seattle) a starostové Bill Green a Wilson Goode (Philadelphie). Zastupoval úřady veřejné dopravy v oblastech metra New York, Chicago, Boston, Philadelphia, Seattle, Portland (OR) a San Diego.
Peyserův profesionální a osobní život se dramaticky protnul v roce 1991, kdy jeho manželka Penny E. Gentillyová při autonehodě utrpěla vážné traumatické poranění mozku. Gentilly nedávno opustila svůj post výkonné ředitelky Sněmovny reprezentantů Demokratické sněmovny, kde byla jednou z nejvýše postavených ženských zaměstnanců na Capitol Hill. V té době nebyly v platnosti právní předpisy, které by v automobilech prodávaných v USA vyžadovaly povinnou ochranu airbagů a další ochrany hlavy. Kvůli profilu jeho i jeho manželky na Capitol Hill požádala skupina s názvem Advocates for Auto and Highway Safety Peysera, aby se připojil k lobbování pro bono úsilí jménem legislativy. Legislativa byla přijata jako součást zákona o účinnosti intermodální povrchové dopravy z roku 1991 (ISTEA) a podepsána zákonem prezidentem Georgem H.W. Keř.[1]
Před nástupem do soukromé praxe byl Peyser asistentem ředitele kanceláře města New York ve Washingtonu u starosty Edwarda I. Kocha. V této pozici zastupoval zájmy města v otázkách dopravy, bydlení a hospodářského rozvoje. Předtím působil jako první náčelník štábu rep. Geraldine A. Ferraro a jako legislativní asistent zástupců James J. Delaney (D-NY) a Peter H. Kostmayer (D-PA).
Peyser a Ferraro se znovu profesionálně sešly, když v roce 2006 nastoupila do Prázdného Říma.
Životopis
Peyser se narodil 14. ledna 1954. Jeho otec, Peter A. Peyser (1921–2014), působil jako člen Kongresu z New Yorku v letech 1971–1977 jako republikán a v letech 1979–1983 jako demokrat. Jeho matka; bývalý Marguerite Richards z Monroe, LA .; se narodil v roce 1930. Má čtyři sourozence, Penny Peyser James Peyser, Safi Abheeti (nar. Carolyn Peyser) a Thomas Peyser. Je ženatý s Lisou Jared Daniels. Má jednu dceru Kimberly A. Peyser z Washingtonu, DC.
Peyser je držitelem bakalářského titulu z Williams College (1976) a magisterský titul z Univerzita George Washingtona (1982).[2][3][4][5][6][7]
Reference
- ^ „Návrh zákona o veřejné dopravě se stává bezpečným pro osobní rozvoj“, New York Times, 11/25/1991 https://www.nytimes.com/1991/11/25/us/bill-on-transit-becomes-personal-pitch-for-safety.html?searchResultPosition=1
- ^ https://www.opensecrets.org/revolving/rev_summary.php?id=11489
- ^ http://www.thefreelibrary.com/Rendell+to+Close+PA%27s+DC+Office+-+Taps+Borski+and+Peyser+for+Federal ...-a097186722
- ^ http://www.bizjournals.com/search?q=%22Peter+Peyser%22&title__=+title%3D+title%3D+title%3D+title%3D%20title=
- ^ http://www.politico.com/politicoinfluence/0612/politicoinfluence281.html
- ^ https://www.nytimes.com/1991/11/25/us/bill-on-transit-becomes-personal-pitch-for-safety.html
- ^ https://www.wsj.com/articles/SB10001424052748704893604576200872143551748
![]() | tento článek potřebuje další nebo konkrétnější Kategorie.Září 2019) ( |