Peruánské mezinárodní aerolinie - Peruvian International Airways
| |||||||
Založený | 14. ledna 1946 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zahájené operace | 1947 | ||||||
Ukončila provoz | 1949 | ||||||
Velikost flotily | Vidět Detaily flotily níže | ||||||
Destinace | Havana, Kuba Santiago, Chile | ||||||
Hlavní sídlo | Lima, Peru | ||||||
Klíčoví lidé | C.M Keys, Clarence W. Webster, William O. Webster |
Peruánské mezinárodní aerolinie (PIA) byl první mezinárodní letecká linka z Peru a fungovaly v letech 1947 až 1949.
Historie společnosti
Mezinárodní letecké služby poskytované do az Peru od poloviny čtyřicátých let do začátku desetiletí šedesátých let byla pod nadvládou Panagra (spojení Pan American Airways a W.R Grace Corporation). Bez téměř konkurence na trhu s velmi nízkými cenami na jihoamerickém západním pobřeží by si tato letecká společnost mohla během tohoto období vytvořit efektivní monopol.
Jedinou další vážnou přítomností v prvních letech po druhé světové válce, která se snažila dosáhnout nativní mezinárodní letecké dopravní služby mimo Limu, centrum peruánského obchodního světa, byla PIA - Peruánská mezinárodní letecká společnost. Letecká společnost byla založena dne 14. ledna 1946 s kapitálem čtyři miliony dolarů skupinou investorů ze tří různých zemí, Peru, Kanady a Spojených států amerických v čele s nicméně než C.M Keys, také počáteční propagátor Faucet Letecké společnosti.
Letecká společnost zahájila provoz o něco více než o rok později, 14. května 1947, pomocí Douglas DC-4 s letem do Havana přes Panama na sever. Síť byla okamžitě rozšířena na jih do Santiaga přes Antofagastu o několik měsíců později a půl roku po zahájení operací. V září byly severní trasy rozšířeny do Washingtonu a New Yorku.
Slogan použitý pro přímou cestu ze Santiaga do New Yorku byl „Airway of the Americas“ (la avenida de las Americas). Zdálo se, že podnikání funguje dobře, a proto letecká společnost v říjnu téhož roku nadšeně schválila zdvojnásobení kapitálu. Bohužel letecká společnost selhala ve snaze konkurovat společnosti Panagra, když nově zavedená společnost Panagra představila pod tlakem DC-6 na téměř stejné trase z New Yorku do Buenos Aires přes Panamu, Limu a Santiago. Kromě toho nový vstup na latinskoamerický trh v červnu 1948, Braniff Airlines, nakonec tlačil PIA do svého konečného přístupu.
Dne 9. února 1949, necelé dva roky po svém založení, PIA ukončila činnost. [1]
Detaily flotily
Reference
- ^ (ve španělštině) Peruánské mezinárodní aerolinie. La primera línea internacional del Perú. Peruvianaviation.com, 200-12-20. Citováno 2008-08-14. Archivováno 6. května 2008 v Wayback Machine
externí odkazy
- „Peruánské mezinárodní aerolinie (PIA)“. obrázky letových řádů leteckých společností. 22. března 2008.
- „Létáme vysoko, 60 let (obrázek 4 z 15)“. New York Times.