Železniční trasa Pengra Pass - Pengra Pass rail route

Západní portál tunelu č. 3 (vrcholový tunel) pod průsmykem Pengra v Oregonu. Tunel byl postaven Jižní Pacifik železnice v roce 1925.
[ ]
Legenda
Brooklynské dělení
CORP
Willamette River
Kaskádový summit
nadmořská výška 4,885 ft (1489 m)
Chemult
Amtrak
BNSF Dělení kufru v Oregonu
Klamath Falls
Amtrak
Klamath Falls Yards
BNSF Pododdělení brány
Black Butte Subdivision zvětšit…

The Železniční trasa Pengra Pass, také známý jako Natron Cutoff, Kaskádové dělení, nebo Kaskádová čára, je Union Pacific Railroad linka (původně a Jižní Pacifik železnice linka) připojení Eugene, Oregon, s Klamath Falls, Oregon. Stavba trati byla zahájena v roce 1905 a byla dokončena v polovině 20. let.[1][2] Jeho název označuje horský průsmyk na Moravě Lane County –Klamath County hranice v Kaskádové hory z Oregon, asi 2,4 km od Willamette Pass.[3] Linie míří na jihovýchod od Eugene, nahoru kaskádami a přes Pengra Pass, pak na jih vedle Americká cesta 97 na Klamath Falls, kde se rozdělí na dvě, přičemž každá stopa pokračuje Kalifornie.[4] Trasa má nejméně 22 tunelů, několik sněhové boudy a několik mostů přes kaňony.[Citace je zapotřebí ]

Trasa Pengra Pass byla postavena tak, aby poskytovala vlakům jezdícím mezi Eugenem a Kalifornií levnější a jinak praktičtější variantu než následovat starší Siskiyou Pass trasa, která vede na jih od Eugene a přes průsmyk Siskiyou do Kalifornie. Výsledkem bylo, že trasa Siskiyou Pass byla téměř zastaralá. V roce 2008 sesuv půdy v této oblasti zastavil železniční dopravu na 105 dní, což přimělo vlaky Union Pacific k dlouhým objížďkám a Amtrak zastavil dopravu mezi Eugenem a Sacramentem a přerušil klíčové železniční spojení na západním pobřeží.[5][6][7] V roce 2011 žádný vlak nepoužil trasu Siskiyou Pass téměř za deset let.[8] Do roku 2015 se však tato linka znovu otevírala, aby odlehčila I-5 od místní kamionové dopravy. 29. května 2018 se jeden z tunelů, známý jako tunel 11, propadl během plánovaných údržbových prací a na 3 týdny odstavil železniční dopravu. Společnost Union Pacific přesměrovala své nákladní vlaky jezdící mezi severní Kalifornií a Portlandem přes dlouhou objížďku, zatímco služba Amtrak nefungovala mezi Eugenem a Sacramentem (původně mezi Eugenem a Klamath Falls, s autobusovým mostem mezi těmito dvěma body).[9][10][11][12]

Hlavní pomocná operace je nicméně vyžadována konstantním sklonem trasy Pengra Pass, která je 71 km - nejdelší kdekoli v bývalém systému jižního Pacifiku Donner Pass.[Citace je zapotřebí ]

Pravá cesta je obklopena vodopády a potoky protékajícími a Douglasova jedle les. Na mnoha místech trasa vede na strmých jižních svazích řeky Salt Creek kaňon. Celé hodiny, než člověk uvidí vlak na trase, bylo slyšet hluk vznětových motorů s více jednotkami, které duněly po zdech kaňonu, aby dostaly vlaky přes hory; v opačném směru kvílí dynamické brzdy.

Viz také

Reference

  1. ^ Solomon, Brian (1999). Jižní Pacifik železnice. MBI Publishing Company. str. 38. ISBN  978-0-7603-0614-7.
  2. ^ „Southern Pacific Railroad Natron Cutoff, Tunnel 3, Milepost 537.77, Odell Lake, Klamath County, OR“. Historický americký technický záznam. Knihovna Kongresu. Citováno 16. ledna 2016.
  3. ^ „Pengra Pass Loops Snow Trail“. Lesní služba USA. Citováno 16. ledna 2016.
  4. ^ Solomon, Brian (2005). Osobní vlaky jižního Pacifiku. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company. str. 88. ISBN  0-7603-1795-X.
  5. ^ „Union Pacific přesouvá hory, aby obnovila vlakovou dopravu; zpět na trať po velkém sesuvu půdy v Oregonu“ (Tisková zpráva). Roseville, Kalifornie: Union Pacific. 6. května 2008. Citováno 19. září 2018.
  6. ^ Susan Palmer (20. února 2008). „Velký sesuv půdy ve Willamette National Forest způsobený v roce 1992 Clearcut“. Eugene Register-Guard. Citováno 19. září 2018.
  7. ^ Stuart Glascock (03.03.2008). „Sesuv půdy je nepořádek - a požehnání“. Los Angeles Times. Citováno 19. září 2018.
  8. ^ LaLande, Jeff. „Siskiyou Pass“. Oregonská encyklopedie. Státní univerzita v Portlandu. Citováno 16. ledna 2016.
  9. ^ „UP Cascade (Oregon) Shut-down - Tunnel Collapse !!!“. Citováno 19. září 2018.
  10. ^ „Through Dirt, Rock and Water: Reopening Tunnel No. 11“. Inside Track. Union Pacific. 18. července 2018. Citováno 19. září 2018.
  11. ^ Jack Moran (30. května 2018). "Zhroucení tunelu nutí Amtrak k cestujícím autobusem mezi Eugenem a vodopády Klamath". Eugene Register-Guard. Citováno 19. září 2018.
  12. ^ Justin Franz (30. května 2018). „UPDATE: Zhroucení tunelu se v Kaskádách vypíná NAHORU“. Trains Magazine. Citováno 19. září 2018.