Závěsný kluzák Pelzner - Pelzner Hang Glider
| Závěsný kluzák Pelzner | |
|---|---|
 | |
| Willi Pelzner, připravený ke startu se svým závěsným kluzákem (asi 1920). Wassserkuppe / Rhön, Německo. | |
| Role | Kluzák |
| národní původ | Německo[1] |
| Výrobce | Willy Pelzner[1] |
| První let | 1920[1] |
| Počet postaven | 1[1] |
The Závěsný kluzák Pelzner byl jednoduchý, lehký, levný, ale silný závěsný kluzák postavený v Německu v roce 1920, jehož cílem je zpřístupnit létání velkému počtu mladých lidí. Varianty v prvních dvou soutěžily s určitým úspěchem Rhön soutěže konané na Wasserkuppe.
Rozvoj
Kluzáky Willyho Pelznera byly navrženy tak, aby jejich stavba a údržba byla jednoduchá a levná, aby povzbudila mladé lidi k letectví.[2] Byly to velmi lehké dvojplošníkové závěsné kluzáky s nerovným rozpětím se silnou drátěnou a třtinou vyztuženou lehkou strukturou pokrytou naolejovaným papírem. Stabilní ocasní plochy vzadu zajišťovaly stabilitu, ale ovládání spoléhalo na nastavení těžiště pohybem těla pilota. Pelzner letěl s kluzáky na prvních dvou setkáních Rhön v letech 1920 a 1921.[1]
Provozní historie
Po většinu schůzky v roce 1920 vedl Pelzner malé pole letem o délce 52 s, 452 m (1480 ft) a při více než 16 letech o celkové vzdálenosti 2278 m (7 470 ft). Ke konci soutěže Wolfgang Klemperer letěl FVA-1 Schwatze Düvel, navržený a postavený studentským klubem University of Aachen, FVA (Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen, (Angličtina: Asociace pro letecký výzkum Aachen)) na letu 142 s nad 1830 m (6000 ft). S dalšími dvěma dobrými lety získal Klemperer první cenu a Pelzner druhý.[1]
V soutěži z roku 1921 letěl Pelzner se svým novým závěsným kluzákem (57 letů) a dalším dvojplošníkem z North Bavarian Aviation Society (5 letů), aby získal první cenu v kategorii za nejdelší celkovou dobu letu (36 m 40 s) jedním pilotem . Porazil Loessl Sb.1 Münchener přiletěl Karl Koller tím, že uskutečnil více než dvakrát tolik letů, i když jeho průměrná doba letu jednotlivce (35,5 s) byla mnohem kratší. Münchener získal další dvě udělené ceny.[3] Teprve po soutěži se Aachen FVA-2 Blaue Maus a zejména Hannover Vampyr ukázat svou nadřazenost, ačkoli Vampyr obdržel zvláštní cenu.[1]
Specifikace
Data z Deutsches Museum[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden
- Rozpětí horních křídel: 5,40 m (17 ft 9 v)
- Plocha křídla: 14 m2 (150 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 10 kg (22 lb)
- Plošné zatížení: 6,4 kg / m2 (1,3 lb / sqft))
Výkon
- Maximální klouzavost: 1:6