Pellandini Cars - Pellandini Cars

Pellandini Cars byl výrobcem stavebnice na začátku 70. let, který se nacházel v jižní Austrálie.

Dějiny

Angličan Peter Pellandine založil společnost Pellandini Cars Ltd v roce 1970 v Cherry Gardens, Jižní Austrálie. Nejprve vyrobil zaoblené kupé s křídlovými křídly, které používalo BMC umístěné uprostřed Mini hnací ústrojí o objemu 1100 nebo 1275 ccm. Kola z lehkých slitin měla vpředu 10 palců a vzadu 12 palců. Tělo bylo vyrobeno z GRP s integrovaným GRPpodvozek. Závěsné body byly jednotlivě namontovány přímo na podvozek GRP, stejně jako uložení motoru. Sedadla byla součástí podvozku a nebyla nastavitelná: místo toho se pohnuly pedály. Dokonce i hřeben řízení byl přišroubován k přepážce GRP. Vůz vážil 480 kg a za 5 sekund najel 0 až 100 km. Měl jednodílnou příďovou část, která se zavěšovala vpředu a zakrývala chladič a rezervní kolo.

Pellandine také nabídl verzi roadster v roce 1974, ale ty se ukázaly být méně populární. Celkem bylo prodáno sedm kupé. Většina z těchto vozů stále zůstává, některá byla přestavěna po motorových nehodách.

Parní vůz.

Pellandine se také pustil do projektu vybudování praktického parní vůz se smlouvou od jižní australské vlády. Využíval dvojčinný dvouválcový motor o výkonu 40 k namontovaný v zadní části dvoumístného vozu s kondenzátorem namontovaným na zadní palubě jako závodní křídlo. Tento parní vůz je nyní v Národním motoristickém muzeu v Birdwood v jižní Austrálii.

Společnost Pellandini Cars byla zlikvidována v roce 1978, než se Pellandine vrátil do Anglie, kde vyrobil další dva modely, přičemž oba používaly monokokový podvozek ze skelných vláken a motory umístěné uprostřed.

Reference

  • Kompletní encyklopedie automobilů 1885 do současnosti - G.N. Georgano (1982)

Viz také