Paul T. Entrekin - Paul T. Entrekin

Paul T. Entrekin
Entrekin2.jpg
narozený (1954-11-04) 4. listopadu 1954 (věk 66)
Detroit, Michigan
Národnostamerický

Paul T. Entrekin (narozen 04.11.1954) je americký pilot a akrobatický pilot známý především jako umělec leteckých přehlídek ve své ruské proudové stíhačce MiG-15.

Životopis

Entrekin se narodil v Detroit, Michigan, ale zvažuje Decatur, Alabama, být jeho rodným městem.[Citace je zapotřebí ] Vystudoval Střední škola Decatur, Decatur, Alabama v roce 1972 a poté získal bakalářský titul v pedagogice Auburn University v roce 1976.

Vojenská kariéra

Po absolvování střední školy důstojnických kandidátů v roce 1977 nastoupil do aktivní služby u námořní pěchoty Spojených států. Vystudoval základní školu v Quanticu ve Virginii a poté absolvoval letecký výcvik v Pensacole na Floridě, kde byl v roce 1980 jmenován námořním pilotem.

Byl přidělen k námořní lehké helikoptéře Squadron 267 (HML-267) „Stingers“ a později k Marine Attack Helicopter Squadron 369 (HMA-369) [1][2] „Střelci“ v Camp Pendleton v Kalifornii, kteří nasadili na Dálný východ létání s UH-1N Huey na moři i na pevnině. Je absolventem několika instruktorských kurzů (MAWTS-1) Marine Aviation and Weapons Tactics Squadron 1 (WTI) v MCAS Yuma, Arizona, školy Forward Air Controller (Tactical Air Control Party), Landing Force Training Center, Pacific, v NAB Coronado V San Diegu v Kalifornii a kurz leteckého bezpečnostního důstojníka na americké námořní postgraduální škole v Monterey v Kalifornii.

Vybrán jako letecký instruktor velení námořního letectví,[1][2] v roce 1984 byl přidělen k „Red Knights“ Navy Training Squadron 3 (VT-3), kde byl uznán jako instruktor roku [1][2] létání s T-34C.
Také obdržel prestižní Řád rudého Maxe eskadry.

Později sloužil jako záložník v obranné zpravodajské agentuře [1][2] odchází do důchodu v hodnosti majora po operaci Pouštní štít a Pouštní bouře v roce 1991. Je členem Řádu Daedalianů, Letecké asociace námořní pěchoty, Asociace námořního letectví a Národní námořní muzeum letectví.

Civilní kariéra

V roce 1986 zahájil Entrekin Aviation, nejprve se svým Pitts S-2B a později se svým MiG-15 jako umělec leteckého dne na plný úvazek, který létal akrobatické letové ukázky po Severní Americe a bavil miliony diváků.[3]

Entrekin, známý jako „Bandit“, byl prvním pilotem na světě, který vlastnil a letěl s Rusem MiG letadlo.[4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15]

Rovněž využil proudové letadlo pro filmové a televizní produkce; mezi nimi - Ukradni nebe (HBO, 1988) a Životní styl bohatých a slavných (1987).
Entrekin je také jedním z mála pilotů, kteří létají s nejmenším proudovým letounem na světě, experimentálním mikrojetem BD-5J.[16][17] Letěl klasifikované vládní zakázkové lety simulující charakteristiky profilů řízených střel.

Byl druhým zástupcem proudových letadel výboru ICAS (International Council of Airshows) pro výkonnou bezpečnost (později ACE, výbor pro hodnocení akrobatických schopností) a držel akrobatického vzdání se úrovně 1 (neomezený / pozemní).[1][18][19]

V roce 1989 přijal pozici u společnosti Delta Air Lines. Nalietal více než 18 000 hodin ve více než 40 různých typech letadel, včetně Boeingu 777.[Citace je zapotřebí ]

Je autorem dvou knih, Mocné ruce [19] a Pane MiGu [1]

Vyznamenání

  • USA a držitel světového rekordu (National Aeronautic Association & Federation Aéronautique Internationale) Speed ​​Over A Recognized Course, Atlanta to Pensacola - 505,51 mph, MiG-15bis, 6. července 1993.[20][21][22]
  • USA a držitel světového rekordu (National Aeronautic Association & Federation Aéronautique Internationale) Speed ​​Over A Commercial Air Route, Atlanta to Greensboro - 486,60 mph, Boeing 727-200, 6. dubna 2003.[20][22][23]
  • Letectví a kosmický průzkum Wall of Honor [24]

Reference

  • O'Leary, Michael (1990). Jet Warbirds. Motorbooks International Publisher & Wholesalers. ISBN  0-87938-476-X.
  • Maloney, Edward T. (1995). Ruský MiG-15. Publikace Roviny slávy. ISBN  978-0915464029. OCLC  41033643.
  • Wilkinson, Stephan; Gilbert, James (březen 1989). „Dopis z Ameriky - Američan, který létá na MiGu-15“. Pilot. ISSN  0300-1695.
  • Jernigan, Mike (2002). "Když létají MiGy". Auburn Magazine. Auburn Alumni Association. 9 (3). ISSN  1077-8640.
  • Gary, Debbie (duben – květen 2002). „Ruská revoluce“. Air & Space Smithsonian. Smithsonian Institution. 17 (1). ISSN  0886-2257.
  • Weiman, David (květen – červen 1988). „V našem středu je MiG!“. World Airshow News. Letáky. 3 (3). ISSN  0888-5265.
  • Wilkinson, Stephan (červen – červenec 1992). „Štěstí je hot jet“. Air & Space Smithsonian. Smithsonian Institution. 7 (2). ISSN  0886-2257.
  • Levy, Howard (únor 1989). „Bad Old MiG“. Soukromý pilot. Fantastické publikace. 24 (2). ISSN  0032-8901.
  • Wilkinson, Stephan (květen 1993). "Civilní Jet Jockeys". Letadlo a pilot. Werner Publishing Corp. 29 (5). ISSN  0032-0617.
  • O'Leary, Michael (1989). „MiG!“. Airshow International. Challenge Publications, Inc. (speciální vydání).
  • Entrekin, Paul (leden 1989). "Kdybych měl právě příručku NATOPS". Přístup. The Naval Aviation Safety Review, Naval Safety Center. 34 (7). ISSN  0570-4979.
  • Parnall, Chuck (duben 2000). „A co tito Jet Warbirds?“. Váleční ptáci. Warbirds of America, Inc. 11 (4).
  • Szurovy, Geza (červen 1988). "Pískání válečných ptáků". Váleční ptáci. Warbirds of America, Inc. 11 (4). ISSN  0744-6624.
  • Scott, Phil (září 1996). „Rudí bojovníci na obloze“. Doutník nadšenec. M. Shanken Communications, Inc. 5 (1). ISSN  1063-7885.
  • Mormillo, Frank (leden 1987). „První MiG-15 letí do nebe nad Kalifornii“. Pacific Flyer. Zprávy o letectví, Wayman Dunlap. 37 (1).
  • Mormillo, Frank (1988). „MiG Over the America“. Koku-Fan. BUNRIN-DO Company, Ltd., Japonsko. 37 (1).
  • Fialka, John J. (3. srpna 1992). „Ruské MiGy nyní zuří v přátelské obloze“. The Wall Street Journal. Dow Jones & Company. ISSN  0099-9660.
  • Mormillo, Frank (leden 1988). „Frisch aus China importiert: Private MiGs uber Kalifornien“. Aerokurier. Německo.
  • Neznámý (28. září 1987). „Kalifornská firma obnovující MiG-15, prodávající je pro civilní použití“. Týden letectví a vesmírné technologie. McGraw-Hill Publishing. ISSN  0005-2175.
  • Mormillo, Frank B (leden 1988). "MiG v okruhu". Ilustrované letadlo. 21 (1).
  • Shafer, Jan (1988). „MiG-15 ve vzdušném prostoru USA?“. Novinky ICAS. Mezinárodní rada leteckých výstav (první čtvrtletí). ISSN  1097-3133.
  • O’Leary, Michael (listopad 1987). „Airborne MiG, první civilně registrovaný MiG-15 úspěšně letěl“. Air Classics. Challenge Publications, Inc. 23 (11). ISSN  0002-2241.
  • Lawrence, James (březen 1988). „Duch z MiG Alley“. Letadlo a pilot. Werner Publishing Corp. ISSN  0032-0617.
  • Mormillo, Frank (květen 1988). „Dynastie MiG“. Létající. Časopisy Hachette. ISSN  0015-4806.
  • Levy, Howard (leden 1988). „Migrant MiG“. Letadlo měsíčně. Kelsey Publishing, Ltd., Anglie.
  1. ^ A b C d E F Entrekin, Paul T. (červenec 2012). Pan MiG a skutečný příběh prvních MiGů v Americe. Spojené státy: Xlibris. str. 145. ISBN  978-1-47713-297-5.
  2. ^ A b C d Koranda, Donald J. (2004). Světové a americké letectví a vesmírné rekordy. Národní letecká asociace USA. ISBN  0-9709897-3-3.
  3. ^ „Airshows.com: Airshow Information“.
  4. ^ Wilkinson, Stephan; Gilbert, James (březen 1989). „Dopis z Ameriky - Američan, který létá na MiGu-15“. Pilot. ISSN  0300-1695.
  5. ^ Jernigan, Mike (2002). "Když létají MiGy". Auburn Magazine. Auburn Alumni Association. 9 (3). ISSN  1077-8640.
  6. ^ Weiman, David (květen – červen 1988). „V našem středu je MiG!“. World Airshow News. Letáky. 3 (3). ISSN  0888-5265.
  7. ^ Levy, Howard (únor 1989). „Bad Old MiG“. Soukromý pilot. Fantastické publikace. 24 (2). ISSN  0032-8901.
  8. ^ Entrekin, Paul (leden 1989). "Kdybych měl právě příručku NATOPS". Přístup. The Naval Aviation Safety Review, Naval Safety Center. 34 (7). ISSN  0570-4979.
  9. ^ Mormillo, Frank (leden 1987). „První MiG-15 letí do nebe nad Kalifornii“. Pacific Flyer. Zprávy o letectví, Wayman Dunlap. 37 (1).
  10. ^ Mormillo, Frank B (leden 1988). "MiG v okruhu". Ilustrované letadlo. 21 (1).
  11. ^ Shafer, Jan (1988). „MiG-15 ve vzdušném prostoru USA?“. Novinky ICAS. Mezinárodní rada leteckých výstav (první čtvrtletí). ISSN  1097-3133.
  12. ^ O’Leary, Michael (listopad 1987). „Airborne MiG, první civilně registrovaný MiG-15 úspěšně letěl“. Air Classics. Challenge Publications, Inc. 23 (11). ISSN  0002-2241.
  13. ^ Lawrence, James (březen 1988). „Duch z MiG Alley“. Letadlo a pilot. Werner Publishing Corp. ISSN  0032-0617.
  14. ^ Mormillo, Frank (květen 1988). „Dynastie MiG“. Létající. Časopisy Hachette. ISSN  0015-4806.
  15. ^ Levy, Howard (leden 1988). „Migrant MiG“. Letadlo měsíčně. Kelsey Publishing, Ltd., Anglie.
  16. ^ „Federální letecká správa“.
  17. ^ „Paul Entrekin, About Paul, Aviation Career“.
  18. ^ „Federální letecký úřad“.
  19. ^ A b Entrekin, Paul T. (listopad 2011). Mocné ruce: Vítězství nad protivenstvím skrze milost Boží. Spojené státy: Xlibris. str. 355. ISBN  978-1-46536-903-1.
  20. ^ A b Koranda, Donald J. (2004). Světové a americké letecké a kosmické záznamy. Národní letecká asociace USA. ISBN  0-9709897-3-3.
  21. ^ „National Aviation Association: Records“.
  22. ^ A b „Mezinárodní federace leteckých sportů“.
  23. ^ „National Aeronautic Association“.
  24. ^ „Národní letecká a kosmická průzkumná zeď Informace o zdi.

externí odkazy