Parafoil - Parafoil

Tento článek je o parafoilech. U ostatních typů fólií viz Fólie (disambiguation).
Ilustrace z patentu Jalberta z roku 1966, ukazující kýly a tvar profilu křídla.
The NASA X-38 prototyp provede mírné přistání na jezeře na konci zkušebního letu z července 1999 ve výzkumném středisku pro let v Drydenu.

A parafín je nonrigid (textil ) profil křídla s aerodynamickou strukturou buněk, která je nafouknuta větrem. Nafouknutí vzduchu vzduchem nutí křídlo do klasiky křídlo průřez. Parafoily jsou nejčastěji konstruovány z nylon ripstop.

Zařízení bylo vyvinuto v roce 1964 společností Domina Jalbert (1904–1991). Jalbert měl historii navrhování draků a podílel se na vývoji hybridních leteckých balónových draků pro přepravu vědeckých přístrojů. Předpokládal, že parafín bude použit k zavěšení letecké plošiny nebo k obnově vesmírného vybavení. Patent byl udělen v roce 1966. US patent 3285546 

Šok nasazení zabránil okamžitému přijetí parafoil jako padák. To nebylo až do přidání a přetáhněte baldachýn na stoupacích linkách (označovaných jakojezdec "), který zpomalil jejich šíření, že se z parafínu stal vhodný padák. Ve srovnání s jednoduchým kolo baldachýn, padákový padák má větší řiditelnost, bude klouzat dále a umožňuje větší kontrolu nad rychlostí klesání; formát padáku je mechanicky a kluzák volného letu typ draka a takové aspekty se objevily kluzák použití.[1]

Proud vzduchu do parafolu přichází více zespodu, než by mohla naznačovat dráha letu, takže nejpřednější lana táhnou proti proudu vzduchu. Při klouzání se úhel náběhu sníží a proudění vzduchu se setká s hlavou křídla. To ztěžuje dosažení optimálního úhlu skluzu bez vyfouknutí křídla.

V roce 1984 byl Jalbert vyznamenán Fédération Aéronautique Internationale (FAI) Zlatá parašutistická medaile za vynález parafínu.[2]

Parafoily vidí široké použití v různých větrné sporty jako pouštění draka, poháněné padáky, paragliding, kitesurfing, rychlost létání, létání v křídlech a seskoky padákem.[1][3][4][5] The největší drak na světě je varianta parafoil.[6]

Dnes SpaceX používá řiditelné parafoily k obnovení kapotáže své rakety Falcon 9 na dvou lodích, GO Ms. Tree a GO Ms. Chief.

Patenty

  • US patent 3 285 546 Vícečlánkové křídlové antény, podaná v říjnu 1964, vydaná v listopadu 1966

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Příručka létání s padákem“ (PDF). Federální letecká správa. 2007. Citováno 2020-08-16. Historie motorového padáku, pojmy motorového padáku, přehled aerodynamiky atd.
  2. ^ „Domina Jalbert získala zlatou leteckou medaili FAI za vynález vícečlánkového křídla vzduch-vzduch“. Fédération Aéronautique Internationale / Světová federace leteckých sportů. 2020-09-08. Citováno 2020-08-16.
  3. ^ „Parafoil draci“. Americká asociace kitefliers. Citováno 2020-08-16.
  4. ^ "Veverka Aura Wingsuit". Citováno 11. května 2017.
  5. ^ „Tým NASA X-38 letí největším padákovým padákem v historii“. Ref. Prostor. 2000-02-04. Citováno 2020-08-16.
  6. ^ Meg Robinson-Albers (01.02.2009). „Číslo 64: Guinnessův rekord pro největšího draka na světě“. KiteLife. Citováno 2020-08-16.