Kancelář společnosti Pan Motor Company a plechové závody - Pan Motor Company Office and Sheet Metal Works

Kancelář společnosti Pan Motor Company a plechové závody
Pan Motor Co 2.jpg
Kancelář společnosti Pan Motor Company při pohledu z jihovýchodu
Pan Motor Company Office and Sheet Metal Works sídlí v Minnesota
Kancelář společnosti Pan Motor Company a plechové závody
Společnost Pan Motor Company Office and Sheet Metal Works se nachází ve Spojených státech
Kancelář společnosti Pan Motor Company a plechové závody
Umístění435–437 33. Avenue N.,
St. Cloud, Minnesota
Souřadnice45 ° 33'43 ″ severní šířky 94 ° 11'55 ″ Z / 45,56194 ° N 94,19861 ° Z / 45.56194; -94.19861Souřadnice: 45 ° 33'43 ″ severní šířky 94 ° 11'55 ″ Z / 45,56194 ° N 94,19861 ° Z / 45.56194; -94.19861
Plocha1 akr (0,40 ha)
Postavený1919–1920
Reference NRHPNe.84001694[1]
Přidáno do NRHP31. ledna 1984

The Kancelář společnosti Pan Motor Company a plechové závody jsou dvě dochované budovy bývalého výrobního komplexu motorových vozidel v St. Cloud, Minnesota, Spojené státy. Byly postaveny v letech 1919 až 1920 pro Samuel Pandolfo je Společnost Pan Motor Company, která mezi rokem 1917 a jejím selháním v roce 1922 vyrobila asi 750 vozidel. Kancelář je jednopodlažní zděná budova s ​​plochou střechou, zatímco ocelárna je mnohem větší ocelová a betonová konstrukce zakončená dvojitým monitorovat střechu. [2] Budovy byly společně uvedeny na seznamu Národní registr historických míst v roce 1984 za místní význam v tématu průmyslu.[3] Byli nominováni jako pozůstatky prvního velkého průmyslového komplexu St. Cloud a Minnesota přední, pokud krátkodobý výrobce automobilů.[2]

Dějiny

Samuel (Sam) Connor Pandolfo (1874–1960) byl nejprve učitelem, poté prodavačem pojištění a nakonec podnikatelem v automobilovém průmyslu. Rozsáhlé cesty Pandolfa jako prodavače pojištění ho inspirovaly, aby vymyslel nový design automobilu, který by vyhovoval cestujícím. Jeho nový automobil by měl sklopná sedadla pro spaní, prostor pro nářadí a benzín, prostor pro hrbolaté venkovské silnice a místo pro jídlo a pití.[4]

Počínaje rokem 1916 se Pandolfo vydal na cestu, aby prodal akcie své automobilové společnosti. Z Nové Mexiko na Chicago, akcie 10 $ (ekvivalent 235 $ v roce 2019) se snadno prodávaly. Do roku 1917 bylo 9 000 akcionářů. V březnu 1917 se St. Cloud stal oficiálním místem nové společnosti Pan Motor Company. Místo bylo vybráno z důvodu blízkosti přístavů a ​​dolů na železnou rudu Duluth, Minnesota. St. Cloud měl na své východní hranici dvě hlavní železniční tratě a dvě přehrady řeka Mississippi.[4]

Čtvrtého července 1917 uspořádal Sam Pandolfo piknik všech pikniků. Za účasti ohromného davu měl premiéru prototyp Pan Automobile; 15 434 liber hovězího masa a 8 000 bochníků chleba nestačilo na to, aby nasytili každého. Byly však prodány akcie, aby uspokojily Pandolfa.[4]

Spolu s největší padělat kovárnu závod západně od Chicaga, kanceláře a masivní výrobní budovy, postavila společnost město zvané Pan-Town na Mississippi, kde měla své pracovníky. Bylo tam osmdesát osm domů, hasiči a hotel. Společnost pokračovala ve zvyšování kapitálu prodejem akcií, aby zaplatila za výstavbu těchto zařízení. Také to vynaložilo nadměrnou částku na poštovné - 30 000 až 40 000 $ ročně - na propagaci a prodej akcií.[4]

Bylo vyrobeno pouze 735 automobilů a akcionáři nedostávali žádné dividendy. Přidružené reklamní kluby v Minneapolisu (předchůdce Lepší obchodní kancelář ) podal stížnost na společnost Pan Motor Company. Tvrdili, že Pandolfo utratil za propagaci více peněz, než dovolila jeho charterová smlouva z Minnesoty. Ačkoli byl oblek zamítnut, nárok nadále přitahoval pozornost.[4]

1. února 1919 v Chicagu federální hlavní porota obžalován Sam Pandolfo a všichni důstojníci společnosti v sedmi případech poštovní podvody a jeden počet pokusů o podvod s poštou. Soudce v případě, Kenesaw Mountain Landis, nebyl soucitný. Počty proti důstojníkům společnosti byly sníženy, ale Pandolfo byl odsouzen a sloužil tři roky v Věznice USA, Leavenworth. Společnost Pan Motor Company se potýkala s výrobou automobilových dílů pro jiné společnosti a kovových výrobků pod svým vlastním jménem až do konečného uzavření v roce 1922. Výroba automobilů se zastavila a komunita St. Cloud ztratila nabídku stát se předním městem pro automatickou výrobu, aby mohla konkurovat Detroit.[2][4]

Viz také

Reference

CC-BY-SA icon.svg Tento článek včlení text od MNopedia, který je licencováno pod Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License.
  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ A b C Anderson, Rolf T. (1983-10-21). „Národní registr historických míst Registrační formulář: Kancelář společnosti Pan Motor Company and Sheet Metal Works“. Služba národního parku. Citováno 2018-05-01. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc) S fotky
  3. ^ „Pan Motor Company Office and Sheet Metal Works“. Databáze vlastností národního registru Minnesota. Minnesota Historical Society. 2009. Citováno 2018-05-01.
  4. ^ A b C d E F Meline, Ann (03.04.2018). „Pan Motor Company“. MNopedia. Minnesota Historical Society. Citováno 2018-05-01.