Palavir - Palavir

The Palavir, zkratka pro Plugat HaAvir (hebrejština: פלוגת האוויר‎, Letecké společnosti) bylo letectvo pro Palmach, sídlící v Tel Aviv.^[1] Málo je známo o Palmach létající četa díky své krátké životnosti a utajení během Britský mandát. Jako zbytek Palmach to bylo zcela tvořeno židovský bojovníci.

Dějiny

V roce 1945 Palavir byl vyvinut jako letecká divize společnosti Palmach. The Palavir spadl pod velení neoficiálních židovských obranných sil Haganah a provozovány před založení Státu Izrael. Palmachova námořní větev, Palyam, byl také vytvořen ve stejném roce. V roce 1943 vyslal Palmach 3 ze svých stíhaček k výcviku v letecké škole vlastněné Židovskou agenturou, Letecká škola Aviron,^[2] v kibucu Afikim. Později Palavir vyslal dalších šest bojovníků.^[3] V roce 1943 však Britové zakázali Haganah a Palmach. V reakci na to obě organizace přešly do podzemí. The Palavir převlečený za aeroklub Palestina Flying Club a pokračoval v tréninku až do roku 1947. The Palavir piloti také operovali z Ramla letiště.^{[pochybný – diskutovat][4][5]} V roce 1947 Palavir a aeroklub byly reorganizovány do Sherut Avir který měl prospěch z návratu židovských vojáků, kteří bojovali v židovské brigádě britské armády. V roce 1948 Sherut Avir se stal Heil HaAvir nebo Izraelské letectvo. Také s nezávislostí v roce 1948 Palestina Flying Club byl přejmenován na Izraelský aeroklub.

Příspěvek

Společnost „Palavir“ získala své první letadlo, de Havilland D.H.82C Tygří můra v roce 1936, kdy Yishuv vůdce, David Ben-Gurion, se podařilo koupit jeden z Británie. Nákup letadla byl obtížný kvůli odporu britské vlády, která se obávala, že by nezávislé židovské síly mohly povzbudit podobné arabské síly. Byl přiletěn britským letovým instruktorem jménem Gray a zapsán pod značkou G-ACYN s pořadovým číslem 3314.^[6] Později, v roce 1947, byly získány dva tygří můry z Kanady jako dary židovskému aeroklubu. Ve stejném roce Letecká škola Aviron odstěhoval se z Afikim a Ramla na letiště Lod. Pro zbytek Palavir 'Vzhledem k existenci začala fungovat z Haify dále na sever, což umožnilo Tiger Mothům fotografovat tábory syrské armády v Golanu.^[3][4] Skutečnost, že Palavir byl vytvořen společně s Palmach a Palyam Znamenalo to, že se zrodilo ze stejných vojáků a struktury. Palmachnikové si často vyměňovali vedoucí pozice mezi těmito větvemi. Tato kultura pokračuje v IDF dnes, kdy vojenské pobočky kontrastují s přísnými kulturními rozdíly, které vyvinuly mnohé armády (tj. mezi námořnictvem a armádou). V Izraeli IAF a zbytek IDF jsou velmi propojeny v historii, kultuře a provozu.^[7]

Známí piloti

• Pinchas Ben-Porat

Reference