Pagský most - Pag Bridge
Pagský most | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 44 ° 19'30 ″ severní šířky 15 ° 15'29 ″ východní délky / 44,325 ° N 15,258 ° ESouřadnice: 44 ° 19'30 ″ severní šířky 15 ° 15'29 ″ východní délky / 44,325 ° N 15,258 ° E |
| Nese | Silnice D106 |
| Kříže | Jaderské moře |
| Národní prostředí | Dalmácie, Chorvatsko |
| Oficiální jméno | Paški nejvíce |
| Udržováno | Hrvatske cesty |
| Vlastnosti | |
| Design | beton obloukový most |
| Celková délka | 301 m |
| Šířka | 9 m |
| Nejdelší rozpětí | 201 m |
| Výprodej níže | 35 m |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1968 |
| Umístění | |
 | |
The Pagský most (chorvatský: Paški nejvíce) je most, který spojuje ostrov Pag do chorvatský pevnina. Jedná se o 301 metrů dlouhý, 9 metrů široký most, jehož 201 metrů dlouhý oblouk stoupá 35 metrů nad Jaderské moře úžina zvaná Ljubačka vrata.[1] Bylo otevřeno 17. listopadu 1968 a změnilo život na ostrově Pag, aby mohlo fungovat spíše jako poloostrov.[1]
Most postavila místní společnost Mostogradnja, kterou navrhl stavební inženýr Ilija Stojadinović, který také navrhl blízkou Šibenický most.[1] Umístění mostu poblíž Velebit způsobí, že most vydrží silné poryvy větru, Bora, a během stavby byla rychlost větru 8 na Beaufortova stupnice po dobu čtyř měsíců.[1] V jarní bouři 2019 byla nejvyšší rychlost větru na mostě 198 kilometrů za hodinu (123 mph).[2]
Reference
Zdroje
- Festini, Alenka (7. února 2008). „Paški most slavi 40. rođendan“. Zadarski seznam (v chorvatštině). Citováno 14. května 2019.
- „Nevrijeme u Hrvatskoj od 12. do 14. svibnja 2019“ (v chorvatštině). Chorvatská meteorologická a hydrologická služba. 14. května 2019. Citováno 15. května 2019.
  | Tento článek o mostu v Chorvatsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |