Utrpení v Arktidě - Ordeal in the Arctic
Utrpení v Arktidě | |
---|---|
![]() | |
Žánr | Drama |
Na základě | Smrt a osvobození: Pravdivý příběh o havárii letadla na severním pólu Robert Mason Lee |
Napsáno | Robert Mason Lee (kniha faktů „Smrt a osvobození“) Paul F. Edwards (jako Paul Edwards) |
Režie: | Mark Sobel |
V hlavních rolích | Richard Chamberlain Catherine Mary Stewart Melanie Mayron Scott Hylands Stránka Fletcher |
Hudba od | Amin Bhatia |
Země původu | Kanada |
Původní jazyk | Angličtina |
Výroba | |
Výkonní producenti | Ronald I. Cohen David R. Ginsburg Robert Lantos |
Producenti | R.B. Carney Jeff King Wayne Stuart |
Místo výroby | Edmonton |
Kinematografie | Miklós Lente |
Editor | Allan Lee |
Provozní doba | 96 minut |
Produkční společnosti | Alliance Communications Corporation Citadela Provokativní obrázky |
Distributor | ABC |
Uvolnění | |
Původní síť | ABC |
Formát obrázku | Barva |
Formát zvuku | Stereo |
Původní vydání |
|
Utrpení v Arktidě je televizní film napsal Paul F. Edwards a režíroval Mark Sobel. Filmové hvězdy Richard Chamberlain, Catherine Mary Stewart, Melanie Mayron, Scott Hylands a Stránka Fletcher.
Nehoda, že Utrpení v Arktidě znázorněno, došlo 30. října 1991, kdy Kanadské síly Lockheed CC-130E Hercules (130322), z 435 Transport and Rescue Squadron (součást operace Boxtop), letěl z Edmonton, Alberta přes Letecká základna Thule, Grónsko na dvouleté doplňovací misi do Upozornění na stanici kanadských sil.[1] V noci, při konečném přiblížení na přistávací dráhu, pilot zřejmě letěl kolem pohled než se spoléhat na nástroje.[2] Letoun narazil na skalnatý svah a narazil dále Ellesmere Island, přibližně 16 km (9,9 mil) krátké od dráhy, což mělo za následek smrt čtyř z 18 cestujících a členů posádky. Následné záchranné úsilí personálu z CFS Alert, personálu USAF z Thule AB a personálu CF z 440. letka, CFB Edmonton, Alberta a Trenton, Ontario, byly brzděny vánicí a místním terénem. Pilot zemřel na expozici, zatímco čekal na záchranu.[3][Č. 1]
Spiknutí
Když 30. října 1991 mířil do Alertu na dalekém severu, pilot kapitán John Couch nesprávně odhadl svou nadmořskou výšku a havaroval 10 mil od základny. Pán desátník Roland Pitre, velitel nákladních lodí, zemře jako první, zatímco tři další dopad také nepřežijí: praporčík Robert Grimsley, praporčík Tom Jardine a kapitánka Judy Trépanier.
Z těch, kteří přežili, Susan Hillier a mistr desátník David Meace, kvůli možným zraněním páteře, nemohou být přesunuti na zadní konec letadla s ostatními. Během 32hodinového utrpení Couch podniká několik cest, aby zkontroloval Sue a Davea, zatímco kapitánka Wilma De Groot udržuje ostatní v klidu, než podlehne chladnému počasí.
I když jsou schopni vidět základnu před srážkou, vánice podobné podmínky brání komukoli jít o pomoc. Jednou Najdi a zachraň posádky jsou vyslány hledat letadlo, přeživší jsou schopni komunikovat s Boxtop 21 a hledat vzduchem pomocí obousměrného rádia. Jak se počasí uklidňuje, mohou technici pátrání a záchrany (SAR) padat dolů na místo, zatímco ti, kteří pátrají po zemi, dorazí brzy poté.
Obsazení
|
|
Výroba

Utrpení v Arktidě byl natočen v Základna kanadských sil Edmonton během čtyřtýdenního období v listopadu a prosinci 1992. Ačkoli se jedná o severní lokalitu v Kanadě, terén se velmi liší od tundry Výstraha, Nunavut. K replikaci podmínek bez slunce v blízkosti Severní pól, natáčení probíhalo hlavně v noci. Ve filmu se ztvárnil mistr desátník Mike Kobayashi, technik SAR ze 440 letky, který se podílel na samotné záchraně. Další technik SAR zapojený do záchrany, mistr desátník Tim Eagle ze 440 letky, působil jako technický poradce SAR.[5]
Utrpení v Arktidě je adaptací non-fiction knihy Roberta Masona Leeho Death and Deliverance: The Haunting True Story of the Hercules Crash at the North Pole. Jeho kniha důkladně dokumentovala havárii z roku 1991 a následnou záchranu.[6]
Recepce
Utrpení v Arktidě byla považována za typickou produkci „vyrobenou pro televizi“, i když měla tu výhodu, že obsahovala příběh, který byl nedávno ve zprávách. Navzdory skutečným hrdinstvím byly recenze hlavně vlažné. Patricia Brennan z The Washington Post doporučeno: „Pokud si sednete a díváte se na„ Ordeal in the Arctic “, vezměte si s sebou šálek čaje. Je to film, na který se trochu zahřeje.“ [7] Recenzent Chris Willman z Los Angeles Times napsal: „V tomto příběhu o přežití v reálném životě je zahrnuto značné hrdinství - ale po pravdě řečeno, je to většinou spousta lidí, kteří seděli ve tmě a třásli se.“[8]
Reference
Poznámky
Citace
- ^ „Popis nehody: Lockheed CC-130E Hercules, 30. října 1991.“ Síť pro bezpečnost letectví. Citováno: 26. září 2014.
- ^ Lee 1993, s. 18.
- ^ Lacroix, Matthew. „Přeživší BOXTOP 22 si pamatuje smrtelnou nehodu.“ Aviation.ca, 30. října 2008. Citováno: 26. září 2014.
- ^ Troyanek, Jim. „Upozornění na stanici kanadských sil: Crash CC130 130322.“ Troywoodintarsia.com, 2010. Citováno: 26. září 2014.
- ^ Grassi, Laurie. „Zmrazení v pekle.“ Richard Chamberlain, herec a další, 1993. Citováno: 26. září 2014.
- ^ Gager, Scott J. „Recenze: Smrt a osvobození, Robert Mason Lee.“ Archivováno 2007-02-16 na Wayback Machine Ústředí Hercules C-130, Květen 2000. Citováno: 26. září 2014.
- ^ Brennanová, Patricie. „Drama o přežití.“ Richard Chamberlain, herec a další, 1993. Citováno: 26. září 2014.
- ^ Willman, Chris. „TV Reviews:„ Ordeal in the Arctic “offers real-life story of survival.“ LA Times, 15. února 1993. Citováno: 26. září 2014.
Bibliografie
- Lee, Robert Mason. Death and Deliverance: The Haunting True Story of the Hercules Crash at the North Pole (aka Smrt a osvobození: Pravdivý příběh o havárii letadla na severním pólu). Golden, Colorado: Fulcrum Publishing, 1993. ISBN 978-1-55591-140-9.