Provoz Ocelová skříňka - Operation Steel Box

The Americké vojenské velení Sealift pomocná jeřábová loď SS Stát Gopher (T-ACS-4), když loď dorazila na atol Johnston během operace Steel Box.

Provoz Ocelová skříňka, také známý jako Operace Golden Python (Německý název pro přepravu v Německu: Aktion Lindwurm), byla společná americko-západoněmecká operace z roku 1990, která přesunula 100 000 amerických chemických zbraní z Německa do Johnstonský atol.

Pozadí

V a Armáda Spojených států Místo blízko Clausen, západní Německo 100,000 GB a VX naplněná americká chemická munice byla uložena v 15 betonových bunkrech.[1] Tato munice byla řízena 330. Ordnance Company (EOD) a střežena 110. společností Military Police Company se sídlem v nedalekých Münchweiler an der Rodalb. Pohonné hmoty pro tuto munici byly uloženy v lokalitě Leimen 67. Munice GB a VX prošla rekonstrukcí v letech 1980 až 1982. Přesun zbraní v tomto skladu byl naplánován na základě dohody mezi USA a západním Německem. Dohoda z roku 1986 mezi Ronald Reagan a Helmut Kohl, za účelem odstranění 155 mm a 8 palcových jednotkových chemických projektilů.[2]

Konverze

Sponzor programu, Military Sealift Command, přivedl prestižní námořní architektonickou firmu George G. Sharp z New Yorku jako projektového manažera, aby dohlížel na snahy o vývoj a úpravu těchto dvou jeřábových lodí pro misi bývalý ponorkový inženýr Electric Boat Jim Ruggieri, PE jako projektový inženýr. Plavidla byla vybavena systémem kolektivní ochrany - nebo přetlakovým systémem používaným k natlakování domu ve vztahu k nákladnímu prostoru jako prostředek k zabránění neúmyslné migrace zbraňového plynu v případě poruchy kontejnmentu; laboratoře s posádkou - poskytnout vědcům bezpečné a pohodlné prostředí pro provádění analýz produktů; bezpilotní „sniffer“ a alarmující moduly pro vzorkování nákladového vzduchu pro detekci poruch kontejnmentu, stejně jako pro detekci a alarm selhání přetlakového systému; moduly pro výrobu energie k doplnění zásobování lodí a nouzové napájení a speciální komunikační moduly umožňující koordinaci s bezpečnostními silami.

Úkon

Provoz Steel Box byl zahájen 26. července 1990 a skončil 22. září 1990,[3] ale zbraně dorazily do svého konečného cíle až v listopadu.[1][4] Přechod ze skladu do přechodného zařízení v Miesau využil nákladní vozy a vlaky, civilní dodavatele a americký a západoněmecký vojenský personál.[2] Zbraně byly znovu zabaleny a odeslány kamionem ze skladiště, dokud nedorazily k železnici v Miesau.[1] Součástí mise v kamionové dopravě bylo 28 silničních konvojů, které dodávaly munici 30 mil od Clausenu do Miesau.[4]

SS Stát Gopher, jedna ze dvou lodí, které přepravovaly chemické zbraně na Johnstonský atol, zde na obrázku při příjezdu na atol během Steel Boxu.

Munice byla přepravována zvláštním muničním vlakem z Miesau do přístavu Nordenham. Vlaková doprava byla dobře propagována a doprovázena 80 americkými a západoněmeckými vojenskými a policejními vozidly.[1] V přístavu byla munice naložena na dvě upravené lodě, na SS Stát Gopher a SS Flickertail State,[2] armádní technickou eskortní jednotkou.[1] Lodě byly provozovány Americké vojenské velení Sealift,[2] a když opustili Nordenham, plavili se 46 dní po sobě.[1][2] Lodě dorazily na atol Johnston a 18. listopadu vyložily poslední ze svých nákladních kontejnerů.[1]

Reakce a problémy

Zabezpečení a reakce na mimořádné události

Během Steel Boxu se oba týkaly bezpečnosti a reakce na mimořádné události. Kromě policie a vojenského doprovodu vlaků omezovaly silniční konvoje vzdušný prostor nad hlavou.[1] Na trase byly pohotovostní týmy v pohotovosti.[1] Zatímco lodě byly v přístavu amerického námořnictva EOD Oddíly za předpokladu, podvodní trup zametá zajistit vápencové doly nebyly připojeny k lodím. 46denní cesta po moři probíhala nepřetržitě a na trase probíhalo tankování.[2] Lodě byly také doprovázeny americké námořnictvo řízený raketový křižník USS Bainbridge a USS Truxtun.[2] Transportní lodě se vyhnuly Panamský průplav, z bezpečnostních důvodů,[1] a vydal se kolem Mys Horn, špička Jižní Amerika.[2] Během transportní fáze ocelového boxu nebyly hlášeny žádné úniky chemických látek ani narušení bezpečnosti.[2]

Mezinárodní reakce

Přepravy nervových látek z Německa do Německa v roce 1990 Systém zneškodňování chemických látek Johnston Atoll zařízení způsobilo, že několik států jižního Pacifiku vyjádřilo znepokojení.[2] V roce 1990 Fórum jižního Pacifiku v Vanuatu, ostrovní národy jižního Pacifiku uvedly, že jejich obavou bylo, aby se jižní Pacifik nestal skládkou toxického odpadu.[5] Mezi další vznesené obavy patřila bezpečnost zásilek, které byly tankovány na moři a doprovázeny americkými torpédoborci s řízenými střelami, zatímco byly na cestě na atol Johnston.[2] V Austrálii, předseda vlády Bob Hawke z některých z nich vyvodil kritiku ostrovní národy za jeho podporu ničení chemických zbraní na atolu Johnston.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j Mauroni, Albert J. Chemická demilitarizace: aspekty veřejné politiky, (Knihy Google ), Greenwood Publishing Group, 2003, s. 1. 126–28, (ISBN  027597796X).
  2. ^ A b C d E F G h i j k Broadus, James M. a kol. Oceány a bezpečnost životního prostředí: Sdílené pohledy USA a Ruska, (Knihy Google ), s. 103, Island Press, 1994, (ISBN  1559632356).
  3. ^ Junker, Detlef a kol. USA a Německo v době studené války 1945–1990: Příručka, (Knihy Google ), Cambridge University Press, 2004, s. 1. 224, (ISBN  052179112X).
  4. ^ A b Pike, John E. "Provoz Golden Python / Provoz Ocelová skříňka ", Globalsecurity.org, zpřístupněno 11. listopadu 2008.
  5. ^ Anderson, Iane. "Protesty rostou kvůli likvidaci nervových plynů ", Nový vědec, 11. srpna 1990, zpřístupněno 11. listopadu 2008.
  6. ^ Cooper, Andrew Fenton a kol. Přemístění středních mocností: Austrálie a Kanada v měnícím se světovém řádu, (Knihy Google ), UBC Press, 1993, s. 1. 148, (ISBN  0774804505), zpřístupněno 25. října 2008.