Operation Seagull (Irsko) - Operation Seagull (Ireland)

Provoz Racek („Unternehmen Möwe“ nebo "Seemöwe" v Němec ) byl Abwehr II /Braniborský pluk schválená mise zahájená v září 1940. Cílem mise bylo proniknout do Spojené království v rámci přípravy na Provoz Sea Lion (Unternehmen Seelöwe v němčině).

Vojenský kontext

Operace Seagull byla plánována v souvislosti s Abwehrovou působností shromažďování zpravodajských informací pro operaci Sea Lion. Přestože byla mise naplánována a zahájena, byla během plavby po moři přerušena uprostřed cesty Irsko. V době Seagull koncepce, šéf Abwehru Wilhelm Canaris již vydal rozkazy, které regionální stanice Abwehr známé jako "Ast's" (vidět Abwehr ) byly ne pokusit se v dohledné budoucnosti proniknout do Británie přes Irsko kvůli neutěšenému selhání Operace Humr I. („Unternehmen Hummer“ v němčině) v červenci 1940. Seagull však režíroval armádní skupina Northern Francie /Belgie přes Braniborský pluk připojený k Abwehru II.

Zúčastnění agenti

Christian Nissen alias „Hein Mück“ se již zúčastnil Operace Humr I.. Jeho rozkazy byly transportovat Poddůstojník z Braniborci, Helmut Clissmann a jeden radista Abwehr I. na jižním pobřeží Irska, aby vykonali svou misi. Zvolené plavidlo bylo „Anni Braz-Bihen“. Clissmann byl umístěný v Westende, Belgie připravena na operaci. Nissen dostal rozkazy od svého přímého nadřízeného v pluku, kapitána Hollmana.

Clissmannova mise měla dvě části. Nejprve on a radista měli být přistáni na lodi v jižní oblasti ostrova Irsko.^[1] Jakmile přistáli, měli oba agenti navázat kontakt s IRA. Po úspěšném kontaktu měla Clissmann využít cestu IRA k cestě do Británie. Jednou v Británii měl Clissmann hledat vhodné průvodce, který by pomohl případné invazní síle braniborských vojsk k Doveru plocha. Pokud se ukázalo, že cestování do Británie není možné, měla Clissmann požádat IRA o pomoc při hledání průvodců do oblasti Doveru v Irsku. V případě, že byli agenti nuceni zůstat v Irsku, měli navázat kontakt s kapitánem Hermann Görtz přes německé vyslanectví v Dublin.

Bohužel pro agenty Abwehru musela být celá mise přerušena ještě před dosažením irského pobřeží. Během plavby z Francie řada věcí se pokazila; the stokové čerpadlo na lodi selhal, dánský mechanik po nehodě upadl do bezvědomí a loď byla po tři dny stržena prudkou bouří. Tyto události donutily Nissena vrátit se zpět Brest Záliv, Francie.

Zapojení IRA

IRA v Irsku ani agenti IRA, se kterými spolupracovali, o operaci Racek nebyli nijak zapojeni ani o ní nebyli předem informováni nacistické Německo v době, kdy. Stručný popis mise, který agenti poskytli zaměstnanci Abwehru II, konkrétně „navázání kontaktu s IRA“, poskytuje pohled na nedostatek pochopení síly a přítomnosti IRA v Irsku v té době, více než cokoli jiného pochází z plánu.

Poznámky pod čarou

^ Místo vybrané pro přistání bylo Galway Bay kvůli Nissenově obeznámenosti s oblastí získanou během jeho první světová válka stáž v Irsku.^{[Citace je zapotřebí ]}

Další informace a zdroje

Mark M. Hull, Irské tajemství. Německá špionáž ve válečném Irsku 1939-1945, 2003, ISBN 978-0-7165-2756-5

Pozoruhodné operace Abwehru zahrnující Irsko

Viz také

[1] Místo vybrané pro přistání bylo Galway Bay kvůli Nissenově obeznámenosti s oblastí získanou během jeho první světová válka stáž v Irsku.^{[Citace je zapotřebí ]}

[1]