OpenSky M-02 - OpenSky M-02

M-02, M-02J
RoleExperimentální letadlo
národní původJaponsko
VýrobceLetadlo Olympos
NávrhářSatoru Šinohe
První let2006
PostaveníLétající
Primární uživatelKazuhiko Hachiya
Počet postaven2

The OpenSky M-02 / M-02j je japonský primární kluzák / tryskový pohon motorový kluzák inspirováno Möwe letadlo pilotované protagonistou v Hayao Miyazaki anime Nausicaä z Větrného údolí.[1] Jedná se o konstrukci bez ocasu určenou k pohonu při vzletu a stoupání po dobu 10 minut, poté bezmotorový let jako kluzák. V červnu 2006 byly postaveny dva prototypy letadel a jeden úspěšně dokončil sérii 10 bezmotorových zkušebních letů, kde letěl 98 metrů a dosáhl výšky 4 metry poté, co byl spuštěn vlečením napnutým elastickým lanem.[2][3] Projekt vede umělec Kazuhiko Hachiya a design od Satoru Šinohe a vyrábí Letadlo Olympos. Verze s instalovaným motorem Jet, M-02J, měla veřejný demonstrační let v červnu 2016 v Takikawa, Hokkaido.[4]


Varianty

  • Möwe 1/2 (メ ー ヴ ェ 1/2) - dílčí měřítko, rádiem řízené vývojové letadlo
  • M-01 - bezmotorový vývojový letoun
  • M-02 byly vyrobeny celkem 2 draky M-02, 1 pro předběžný klouzavý výcvik a 1 pro instalaci proudového motoru bez záměru hromadné výroby.[5]
    • M-02J (14. června 2007) Upravený drak letadla M-02 měl a Tryskový motor nainstalován.[6] (14. dubna 2010) Vozidlo M-02 prošlo vysokorychlostními testy taxi na dráze Fukusima Sky Park, aby vyhodnotilo stabilitu a zrychlení. K dispozici je více podrobností sestavy proudového motoru a motor má značné oddělení od stěn podstavce motoru, aby umožnil lepší chlazení a zabránil tomu, aby dřevěný a kompozitní drak letadla narazil na nadměrné riziko požáru.[7]


Specifikace (M-02 a M-02J)

Data z Web OpenSky[8]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 1
  • Délka: 2083 mm (M-02) / 2670 mm (M-02J) (6,83 stop (M-02) / 8,8 stop (M-02J))
  • Rozpětí křídel: 9636 mm (31,61 ft)
  • Výška: 1057 mm (M-02) / 1360 mm (M-02J) (3,47 stopy (M-02) / 4,5 stopy (M02J))
  • Plocha křídla: 12,2 m² (131,3 čtverečních stop)
  • Profil křídla: vysoké prohnutí dopředu, reflexní
  • Prázdná hmotnost: 50 kg (M-02) / 100 kg (M-02J) (110 lb (M-02) / 220 lb (M-02J))
  • Užitečné zatížení: 50 kg (M-02) / 80 kg (M-02J) (110 lb (M-02) / 176 lb (M-02J))
  • Naložená hmotnost: 105 kg (231 lb)
  • Max. vzletová hmotnost: 115 kg (M-02) / 180 kg (M-02J) (253 lb (M-02) / 396 lb (M-02J))
  • Střední aerodynamický akord: 1287 mm (4,22 ft)
  • Poměr stran: 3,74 (pro kluzák poměrně nízká)
  • L / D poměr: 10
  • Plná kapacita: 18 l
  • Elektrárna: 1 × NIKE: AMT Nizozemsko (M-02J), 80 kg (176 lbf)

Výkon

Reference

  1. ^ „Jet-powered Nausicaa Glider Project“. Slashdot. 21. února 2004. Citováno 2006-06-18.
  2. ^ „testflight060526_1.mov“ (MOV). OpenSky. Petworks.co.jp. 2006. Citováno 2006-06-18.
  3. ^ „Projekt OpenSky startuje“. Slashdot. 17. června 2006. Citováno 2006-06-18.
  4. ^ „M-02J 公開 試 験 飛行 20160731 た き か わ ス カ イ パ ー ク“. Niconico Video. 2016-08-26. Citováno 2017-04-26.
  5. ^ „Opensky Q&A“. OpenSky. Petworks.co.jp. 2007. Citováno 2010-02-23. Z této konstrukce byly vyrobeny celkem 2 draky, včetně cvičného předběžného kluzáku a instalovaného samohybného letounu s motorem Jet. [Nemá v úmyslu hromadně vyrábět.]は い ま の と こ ろ あ り ま せ ん）)
  6. ^ „Opensky Q&A“. OpenSky. Petworks.co.jp. 2007. Citováno 2010-02-23. Může tento drak okamžitě létat sám? Od roku 2007 je plánován testovací model M-02J instalovaný s proudovým motorem, který ho dokáže nechat létat sám. Stávající drak letadla se upravuje a testuje. (■ こ の 機体 ​​は 、 今 す ぐ 自力 で 飛 べ る のの
  7. ^ https://www.youtube.com/watch?v=LPIPxl_eS4k
  8. ^ Hachiya, Kazuhiko. „OpenSky Otázky a odpovědi“ (v japonštině). Projekt OpenSky. Citováno 2006-10-09.

externí odkazy