Jižní železnice v Ontariu (Ontario) - Ontario Southern Railway (Ontario)

Tento článek se týká malé turistické železnice, která jezdila mezi Ridgeway a Crystal Beach v Ontariu. Ontario Southern byl také název jedné z prvních společností, které byly sloučeny do Železnice Elmira a jezero Ontario ve státě New York.

The Ontario jižní železnice byla krátká linie nesoucí cestující, která dopravovala patrony Crystal Beach Park v Crystal Beach, Ontario, na hlavní linku a zpět Grand kufr železnice stanice na Ridgeway (obě komunity jsou nyní součástí Fort Erie, Ontario ). Linka byla přibližně 1 1⁄2 2,4 km dlouhý a fungoval od roku 1896 do roku 1898.

Design

Vlak a stanice na jižní železnici Ontario

Ontario Southern měl jedinečný design. Byl to časný příklad a jednokolejka, skládající se z jediné pojezdové kolejnice, která byla položena na dřevěný trám, s vodicími kolejnicemi namontovanými na každé straně. Většina trati byla vyvýšena 3 až 9 metrů na dřevěných sloupech, což vedlo k přezdívce „železnice s kolíky“. Linka také prošla jedním malým tunelem pod silnicí.[1]

Osobní vozy byly otevřené a měly celkem šest laviček v uspořádání zády k sobě. Ty byly napájeny bateriemi po dobu prvních dvou let provozu linky. V posledním roce byl instalován trolejový drát. Energie pro nabíjení baterií a později pro napájení trolejového drátu pocházela z generátoru připojeného ke stacionárnímu zařízení Parní motor umístěný na konci linky na Crystal Beach.[1]

Úkon

Systém nominálně provozoval službu v 15minutových intervalech; jeho spolehlivost však byla špatná. Sloupky se houpaly na měkkém podkladu, zejména po silných deštích, a zimní mrazy sloupky posunuly, což vyžadovalo každé jaro podstatnou údržbu.[1]

I přes výzvy údržby, kterým železnice čelí, nejsou známy žádné závažné nehody. Jedinou známou smrtí byla kráva zasažená pouzdrem na baterie, které viselo pod autem.[1] Nicméně kvůli nedostatku cestujících byla linka nehospodárná. Byla to spíše novinka než životaschopný dopravní prostředek.[2] Primární formou veřejné dopravy na Crystal Beach byla parník z Buffalo, New York, přičemž železnice poskytuje pouze sekundární službu. Po sezóně 1898 byla železnice uzavřena a demontována.[1]

Další čtení

Dokument o železnice z muzea Fort Erie obsahuje další fotografii jižního Ontaria na straně 7 a popis začínající na straně 10.

Reference

  1. ^ A b C d E Mills, John (2007). Niagara, St. Catharines a Toronto železnice. Kanada: Knihy Railfare DC. 200–203. ISBN  1-897190-27-1.
  2. ^ Jackson, John; Burtniak, John (1978). Železnice na poloostrově Niagara. Belleville, Ontario: Mika Publishing. str.115–116. ISBN  0-919303-27-7.