Stará kanadská národní kolejiště - Old Canadian National rail yard

Souřadnice: 53 ° 32'51 ″ severní šířky 113 ° 30'30 ″ Z / 53,54750 ° N 113,50833 ° W / 53.54750; -113.50833

Old Canadian National rail yard se nachází v Edmontonu
Stará kanadská národní kolejiště
Umístění staré železniční koleje v Kanadě v Edmonton

The Stará kanadská národní kolejiště v Edmonton kdysi bylo centrem ekonomické aktivity v tomto městě. Jeho přestavba zásadně změnila vzhled města. Bývalý dvůr zabíral dlouhý úzký pás od 103 Avenue po 105 Avenue od severu k jihu a od 101 Street k 116 Street východně a západně.

Železniční éra

Edmontonův přechod z hraniční základny do železničního města byl kvůli tomu zpožděn Kanadská tichomořská železnice Rozhodnutí v 80. letech 19. století přesunout trasu jeho plánované hlavní silnice Winnipeg –Vancouver linka na jih Calgary. To bylo dále bráněno, když v roce 1891 bylo plánováno Železnice v Calgary a Edmontonu zvolit stavět jeho konec jižně od Severní řeka Saskatchewan, v čem se brzy stala konkurenční osada Strathcona.

V roce 1903 Kanadská severní železnice otevřel krátký výběžek přes Most nízké úrovně Spojující Edmonton a Strathconu, ale hlavní úvod do železniční doby v Edmontonu nastal v roce 1905, kdy se k němu hlavní transkontinentální linie CNoR dostala z Winnipegu. Stanice CNoR byla umístěna na dnešní 104 Avenue a 101 Street a na dvoře na západ. Kolem tohoto dvora, Edmonton sklad okres rozvinutý.

V reakci na to kanadský Pacifik rozšířil svou linku C&E přes řeku a rozšířil svou stanici ve Strathconě. V roce 1910 začala stanice CNoR přijímat vlaky z Pacifická železnice Grand Trunk (GTPR), který se také dostal do Edmontonu. CNoR a GTPR měly konkurenční plány na propojení Edmontonu s tichomořským pobřežím, CNoR v Vancouver a GTPR ve společnosti Prince Rupert, Britská Kolumbie. Společnosti nebyly schopny dosáhnout zisku během štíhlých let Velké války a do roku 1919 byly obě federalizovanou vládou znárodněny a byly součástí Kanadské národní železnice (CNR).

Jako hlavní centrum CNR se Edmonton stal jedním z nejdůležitějších železničních uzlů v Kanadě. V roce 1928 byla otevřena nová stanice na 100 Street a 104 Avenue a byla rozšířena v roce 1948. V roce 1964 byla zbořena, aby uvolnila místo pro první edmontonský mrakodrap, Kanadská národní věž. V roce 1968 CN oznámila plány na vybudování mohutného „pylonu“ o délce 240 metrů na místě, ale nikdy se o tom nejednalo.[1] Loděnice fungovaly až do roku 1988 a poslední přístřešky nákladu byly zbořeny v roce 1996.

Sanace

Od počátku 90. let 20. století došlo v této oblasti k rostoucí přestavbě. CN darovala část země Udělte MacEwan Community College pro jeho nový kampus a část z nich si vzala vláda Canada Lands Company pro soukromý prodej. Bývalé loděnice jsou nyní (od roku 2012) téměř kompletně pokryty novými budovami a přestavba se rozšířila do bývalého skladiště a průmyslových areálů, které kdysi lemovaly koleje. Z východu na západ jsou budovy v bývalých železničních nádražích:

Reference

  1. ^ "CN pylon". Emporis. 2008. Citováno 8. října 2008.

externí odkazy