Testy sonického boomu v Oklahoma City - Oklahoma City sonic boom tests

The Testy sonického boomu v Oklahoma City, také známý jako Operace Bongo II, odkazují na kontroverzní experiment organizovaný Federální letecká správa (FAA), ve kterém 1 253 zvukové ramena byly generovány během Město Oklahoma „Oklahoma, po dobu šesti měsíců od února 1964. Cílem experimentu bylo kvantifikovat účinky transkontinentálních nadzvukový transport (SST) ve městě, měřit vliv rozmachů na struktury a přístup veřejnosti a vyvíjet standardy pro předpovědi rozmachu a údaje o pojištění.

Populace města Oklahoma City byla vnímána jako relativně tolerantní k takovému experimentu, protože měla ekonomickou závislost na blízkém okolí Mike Monroney Aeronautical Center a Tinker Air Force Base; a ve skutečnosti místní obchodní komora uspořádala slavnostní večeři, když byl vybrán Oklahoma.[1]

Navzdory tomu bylo testování zastaveno předčasně, v návaznosti na stížnosti na poškození, a přestože závěrečná zpráva uvedla, že „drtivá většina měla pocit, že by se mohla naučit žít s počty a druhy boomu“, špatné vyřizování stížností FAA vedlo k hromadná žaloba proti vládě USA. Negativní publicita spojená s testy částečně ovlivnila zrušení dohody z roku 1971 Boeing 2707 projekt a úplné stažení USA z designu SST.[Citace je zapotřebí ]

Testování

Počínaje 3. února 1964,[2] první sonická ramena začala, osm ramen denně, která začala v 7 hodin ráno a skončila odpoledne. Používalo letectvo F-104 bojovník a B-58 bombardovací letadla k výrobě výložníků, spolu s příležitostnými F-101 a F-106.[Citace je zapotřebí ]

Hluk byl omezen na 1,0 až 1,5 libry na čtvereční stopu (48 až 72 pascal) po dobu prvních dvanácti týdnů, poté se zvýšil na 1,5[3] až 2,0[4] psf (72 až 96 pascalů) za posledních čtrnáct týdnů. Tento rozsah byl přibližně stejný jako rozsah očekávaný od SST. Ačkoli osm výložníků za den bylo krutých, maximální přetlaky 2,0 psf byly údajně řádově nižší než hodnoty potřebné k rozbití skla a podle publikovaných standardů jsou považovány za okrajově dráždivé.

Oklahomanové zpočátku testovali s rozvahou. To bylo označeno křídou až k tomu, že výložníky byly předvídatelné a přicházely v konkrétních dobách. Kamerový štáb najatý FAA, který natáčel skupinu stavebních dělníků, byl překvapen, když zjistil, že ramena signalizují jejich přestávku na oběd.

Za prvních 14 týdnů však 147 oken ve dvou nejvyšších budovách města, v První národní banka a Liberty National Bank, byly rozbité. Koncem jara již začaly fungovat organizované občanské skupiny, které však městští politici odmítli a požádali je, aby zákonodárcům projevili podporu. Pokus o vydání soudního zákazu proti testům byl zamítnut soudcem okresního soudu Stephenem Chandlerem, který uvedl, že žalobci nemohou prokázat, že utrpěli jakoukoli duševní nebo fyzickou újmu a že testy jsou životně důležitou národní potřebou. Poté byl požadován soudní příkaz, který 13. května pozastavil testy, dokud nebylo rozhodnuto, že soud překročil své pravomoci.

Tlak namontovaný zevnitř. Federální Kancelář rozpočtu kritizoval FAA za špatný design experimentu, zatímco stížnosti zaplavily amerického senátora Mike Monroney kancelář. Nakonec noviny začaly vybírat noviny na východním pobřeží a zapnuly ​​národní reflektor. 6. června Sobotní recenze publikoval článek s názvem Éra nadzvukové morálky, Kritizoval způsob, jakým FAA zacílila na město bez konzultace s místní vládou. Do července The Washington Post informoval o turbulencích na místní a státní úrovni v Oklahomě. Členové městské rady v Oklahoma konečně začínali reagovat na stížnosti občanů a vyvíjeli tlak na Washington.

Tlak ukončil testy předčasně. 30. července testy skončily.[5] An Oklahoma City Times titulek hlášen: "Ticho je ohlušující!" Zhivko D. Angeluscheff, přední specialista na sluch, který pracuje u Národní akademie věd, si vzpomněl: „Byl jsem svědkem toho, že muži popravovali své bratry během dlouhých šesti měsíců ... svým hromem, zvukovým rozmachem, trestali všechny živé tvory na zemi.“

Výsledek

Měření veřejného mínění bylo zadáno subdodavateli Národní centrum pro výzkum veřejného mínění (NORC) z University of Chicago a jejich zpráva byla vydána počátkem února 1965.[6][7][8] FAA se nespokojila s příliš akademickým stylem zprávy, ale zdůraznila pozitivní zjištění slovy: „drtivá většina měla pocit, že se mohou naučit žít s počty a druhy rozmachů, které zažily.“ NORC ve skutečnosti uvedla, že 73% subjektů ve studii uvedlo, že mohou žít neomezeně dlouho s osmi zvukovými rázy za den, zatímco 25% uvedlo, že nemohou. Asi 3% populace telefonovalo, žalovalo nebo psalo protestní dopisy, ale chirurgové a nemocnice v Oklahoma City nepodali žádné stížnosti.

S počtem obyvatel města 500 000 však toto 3% představovalo 15 000 rozrušených jedinců. Bylo vzneseno 9 594 stížností na poškození budov, 4 629 formálních žádostí o náhradu škody a 229 žádostí v celkové výši 12 845,32 USD, většinou na rozbité sklo a prasklou omítku.[9] FAA odmítla 94% všech tvrzení, která obdržela, což vyvolalo rostoucí vlnu hněvu, která prudce vzrostla i po ukončení experimentu. V roce 1965 se senátor Monroney extrémně rozčilil nad stovkami dopisů od svých voličů, kteří si stěžovali na „kavalírský způsob“ FAA zamítnutí tvrzení, a začal požadovat časté zprávy od agentury. Ještě v květnu 1966 se FAA stále pokoušela reagovat na všechna Monroneyho dotazy. Program SST ztratil veškerou podporu ze strany Monroney, který byl původně klíčovým zastáncem.

Experimenty v Oklahoma City byly částečně na vině za oslabení autority FAA v otázkách zvukového boomu. Po zkouškách, prezidente Lyndon B. Johnson Prezidentský poradní výbor přenesl záležitosti politiky z FAA na Národní akademie věd. Ministr vnitra Stewart Udall si stěžoval, že NAS nezahrnoval jednoho ochránce životního prostředí, a poukázal na to, že ačkoliv testy v Oklahoma City byly seskupeny ve prospěch SST, byly stále extrémně negativní. Ve skutečnosti začaly do roku 1966 ovlivňovat veřejnou politiku národní občanské kampaně proti zvukovým boomům.

Špatné vyřizování pohledávek FAA a její výplata pouze 123 000 $ vedly k tridni akce soudní spor proti vládě USA. 8. března 1969 vláda ztratila odvolání. Negativní publicita spojená s testy částečně ovlivnila zrušení dohody z roku 1971 Boeing 2707 projektu a vedlo k úplnému odstoupení Spojených států od návrhu SST.

Viz také

Reference

  1. ^ Nwanevu, Osita. „Boom and Bust“. Břidlice. Skupina břidlice. Citováno 29. července 2014.
  2. ^ Boom or Bang, Sonics Popping in Sky Over City Newsok.com, 4. února 1964 (přístup k 5. dubna 2017)
  3. ^ FAA ke zvýšení intenzity výložníku Newsok.com, 14. května 1964 (přístup k 5. dubna 2017)
  4. ^ 2-librové lety výložníku pravidelné Newsok.com, 3. května 1964 (přístup k 5. dubna 2017)
  5. ^ Booms zastaven, starosta se učí Newsok.com, 31. července 1964 (přístup k 5. dubna 2017)
  6. ^ „REAKCE SPOLEČENSTVÍ NA ZVUKOVÉ VÝBĚRY V OBLASTI MĚSTA OKLAHOMA“. Citováno 7. října 2017.
  7. ^ „REAKCE SPOLEČENSTVÍ NA ZVUKOVÉ VÝBĚRY V OBLASTI MĚSTA OKLAHOMA. OBJEM 2. ÚDAJE O REAKCÍCH A INTERPRETACÍCH SPOLEČENSTVÍ“. Citováno 7. října 2017.
  8. ^ „REAKCE SPOLEČENSTVÍ NA ZVUKOVÉ VÝBĚRY V OBLASTI MĚSTA OKLAHOMA. OBJEM 3. DOTAZNÍKY. DODATEK K OBJEMU 2“. Citováno 7. října 2017.
  9. ^ „The Home: Learning to Love the Boom“ Archivováno 24. srpna 2013, v Wayback Machine, Čas, 7. května 1965.

Další čtení